WikiPedalia - Benutzerbeiträge [de]

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2020-05-24T05:56:24Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-17px; width:100%; height:100%; text-align:center;">[[Datei:Header_towel_day.jpg|center|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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Datei:Header towel day.jpg

2020-05-24T05:55:22Z

M.:

[https://www.freepik.com/free-vector/bathroom-spa-colored-towel-set-realistic-folded-hanging-fluffy-cotton-objects_2703400.htm Towel vector created by vectorpouch]

Datei:Header towel day.jpg

2020-05-24T05:54:03Z

M.: /* Beschreibung */

[https://www.freepik.com/free-photos-vectors/cartoon Towel vector created by vectorpouch]

Datei:Header towel day.jpg

2020-05-24T05:52:31Z

M.: <a href="https://www.freepik.com/free-photos-vectors/cartoon">Towel vector created by vectorpouch</a>

== Beschreibung ==
<a href="https://www.freepik.com/free-photos-vectors/cartoon">Towel vector created by vectorpouch</a>

Datei:Header fruehling 10jahre.jpg

2018-03-19T14:09:59Z

M.:

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2016-09-22T07:56:01Z

M.: Herbst-Header - superpünktlich ;-)

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-17px; width:100%; height:100%; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|center|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2016-07-07T10:13:26Z

M.: margin-top angepasst

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-17px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|center|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2016-07-07T10:12:20Z

M.: CSS für das Bild wieder hinzugefügt

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|center|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2016-03-03T08:43:48Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2016-02-03T08:34:47Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_todestag.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2015-12-26T18:08:46Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2015-08-28T08:41:58Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:212px; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2015-02-01T13:05:39Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_todestag.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2015-01-01T15:04:43Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2014-09-26T09:13:00Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:212px; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2014-03-17T09:40:24Z

M.: Header Frühling

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2013-12-23T07:02:21Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2013-09-26T08:01:38Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:212px; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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Datei:Header todestag.jpg

2013-05-06T18:51:18Z

M.: hat eine neue Version von „Bild:Header todestag.jpg“ hochgeladen

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2013-04-17T07:37:59Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2012-03-13T07:54:18Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2012-02-06T19:46:32Z

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<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2012-01-31T17:56:07Z

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<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:header_todestag.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2012-01-09T12:30:04Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2011-12-30T19:54:06Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:175px; text-align:center;">[[Bild:Header_silvester.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2011-09-04T10:41:16Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:212px; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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BRADDOFFFFF

2011-09-04T10:39:36Z

M.: Die Seite wurde neu angelegt: ''BRADDOFFFFF'' ist die Abkürzung für (Fixed) '''BRA'''keless '''D'''irt '''D'''rop '''OFF'''road '''F'''atties '''F'''it '''F'''ine. Es handelt sich dabei um eine sp...

''BRADDOFFFFF'' ist die Abkürzung für (Fixed) '''BRA'''keless '''D'''irt '''D'''rop '''OFF'''road '''F'''atties '''F'''it '''F'''ine. Es handelt sich dabei um eine spezielle Art von Geländefahrrad, dessen Eigenschaften sich hundertprozentig aus dem Titel ersehen lassen. Fahrräder dieser Kategorie sind naturgemäß eher nur für leichteres Gelände geeignet und sollten ausschließlich von Fahrern bewegt werden, die sehr vertraut sind mit den Fixed-Gear-Bremstechniken.

[[Kategorie:Glossar|Upm]]
[[Kategorie:Abkürzung]]

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2011-03-03T09:25:09Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_fruehling.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2011-02-04T10:27:54Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:196px; text-align:center;">[[Bild:Header_todestag.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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2010-12-23T08:28:35Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:184px; text-align:center;">[[Bild:Header_winter.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
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<div style="width:49.5%; float:left;">
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{{Vorlage:Portal_Neueste_Artikel}}
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{{Vorlage:Aktuellster Artikel}}
{{Vorlage:Aktuellster SB Artikel}}
{{Vorlage:Artikel des Monats}}
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<div style="clear:both;width:100%;height:0px;"></div>
{{Vorlage:Feed und Food}}

Kettenlänge

2010-11-28T10:06:27Z

M.:

Für die Bestimmung der benötigten und korrekten Kettenlänge (= KL in Gelenken oder Bolzen) an deinem Schaltungsfahrrad kannst du nach folgender Anleitung vorgehen:

'''A.''' Bestimme zunächst die folgenden Größen an deinem Rad:

:*A = [[Kettenstrebe]]nlänge in mm ([[Innenlager]] Mitte bis Mitte der Hinterradachse)
:*Z1 = Anzahl der Zähne des größten [[Kettenblatt]]es
:*Z2 = Anzahl der Zähne des größten [[Ritzel]]s

'''B.''' Nun setze die Werte in die folgende Formel ein und rechne sie aus:

:KL = (0,157 x A) + (Z1 x 0,5) + (Z2 x 0,5) + 2

:;Achtung: Der Wert muss auf die nächste '''gerade''' Zahl aufgerundet werden, da ein Kettenglied aus '''zwei''' Bolzen besteht!

*Beispielrechnung für ein [[Cannondale]] F800 (A = 420mm, Z1 = 44 Zähne, Z2 = 28 Zähne):

KL = (0,157 x 420) + (44 x 0,5) + (28 x 0,5) + 2<br />
KL = (65,94 ) + (22 ) + (14 ) + 2<br />
KL = 103,94 entspricht aufgerundet 104 Kettenbolzen

'''C.''' Zähle die einzelnen Bolzen oder Gelenke ab und kürze die Kette entsprechend.

'''D.''' Kette montieren und fertig !

Zur Berechnung der Kettenlänge für spannerlose Antriebe mit vertikalen Ausfallenden ([[Singlespeed]], [[Fixed Gear]], [[Nabenschaltung]]) siehe [[Magic Gear]].

[[Kategorie:Workshop]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]

Datei:Kettenlaenge.png

2010-11-26T15:13:18Z

M.: hat eine neue Version von „Bild:Kettenlaenge.png“ hochgeladen: Bild: Max Luppold

Magic Gear

2010-11-26T13:10:44Z

M.:

Als ''Magic Gear'' wird die [[Kettenblatt]]-[[Ritzel]]-Kombination bezeichnet, bei der man mit vertikalen [[Ausfallende]]n bei gegebener Hinterbaulänge und [[Kettenlängung]] zumindest eine gewisse Zeit lang ohne [[Kettenspanner]] fahren kann.

Folgende Formel (auf- und zur Verfügung gestellt von Leser Max Luppold) errechnet die Kettenlänge einer Kombination aus Kettenstrebenlänge (d), Kettenblatt- und Ritzelradius (r_1 und r_2):

[[Bild:Kettenlaenge.png]]

Dieselbe Formel wird auch in der Software [http://www.eehouse.org/fixin/fixmeup.php Fixmeup!] verwendet, um eine Kettenblatt-/Ritzelkombination für eine gegebene Kettenstrebenlänge zu finden. Fixmeup! erstellt zu diesem Zwecke eine graphische Übersicht, in der man nach Eingabe der Kettenstrebenlänge und diverser anderer Parameter die möglichen Kombinationen ablesen kann.

[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Singlespeed]][[Kategorie:Antriebstechnik]]

Magic Gear

2010-11-26T12:36:30Z

M.:

Als ''Magic Gear'' wird die [[Kettenblatt]]-[[Ritzel]]-Kombination bezeichnet, bei der man mit vertikalen [[Ausfallende]]n bei gegebener Hinterbaulänge und [[Kettenlängung]] zumindest eine gewisse Zeit lang ohne [[Kettenspanner]] fahren kann.

Folgende Formel (auf- und zur Verfügung gestellt von Leser Luppi) errechnet die Kettenlänge einer Kombination aus Kettenstrebenlänge (d), Kettenblatt- und Ritzelradius (r_1 und r_2):

[[Bild:Kettenlaenge.png]]

Dieselbe Formel wird auch in der Software [http://www.eehouse.org/fixin/fixmeup.php Fixmeup!] verwendet, um eine Kettenblatt-/Ritzelkombination für eine gegebene Kettenstrebenlänge zu finden. Fixmeup! erstellt zu diesem Zwecke eine graphische Übersicht, in der man nach Eingabe der Kettenstrebenlänge und diverser anderer Parameter die möglichen Kombinationen ablesen kann.

[[Kategorie:Glossar]][[Kategorie:Singlespeed]][[Kategorie:Antriebstechnik]]

Datei:Kettenlaenge.png

2010-11-26T12:21:47Z

M.:

WikiPedalia - Startseite

2010-09-15T19:40:11Z

M.:

<div style="margin-bottom:0px; margin-top:-15px; width:100%; height:212px; text-align:center;">[[Bild:Header_herbst.jpg|(Bildmaterial im Logo mit freundlicher Genehmigung von Rückenwind Leipzig)]]</div>
{{Vorlage:Willkommenstext}}
<div style="width:49.5%; float:left;">
{{Vorlage:Portal_Themenübersicht}}
{{Vorlage:Portal_Neueste_Artikel}}
{{Vorlage:Neueste Glossareinträge}}
</div>
<div style="width:49.5%; float:right;">
{{Vorlage:Aktuellster Artikel}}
{{Vorlage:Aktuellster SB Artikel}}
{{Vorlage:Artikel des Monats}}
{{Vorlage:Webauftritte in der Nachbarschaft}}
</div>
<div style="clear:both;width:100%;height:0px;"></div>
{{Vorlage:Feed und Food}}

Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Innenlagern

2010-06-21T19:00:57Z

M.: /* Auswechselbarkeit von ISO/JIS */

==Vierkant-Aufnahme==
Klassische Kurbelsätze ohne Splintbolzen haben eine vierkantiges Ende der Welle. Die Seiten verjüngen sich in einem zwei Grad Winkel im Verhältnis zur gedachten Mittellinie (d.h. die gegenüberliegenden Seiten sind im vier Grad Winkel zueinander geneigt). Dieser Winkel wird im Allgemeinen verwendet. Jedoch gibt es keine Einigung über die tatsächliche Länge dieses Verjüngungsbereichs.

==[[ISO]]==
Die Verjüngung der ISO Vierkantaufnahmem ist länger - ISO-Wellen sind demnach außen schmaler als JIS-Wellen. Die meisten europäischen Kurbelaufnahmen und Tretlager benutzen die ISO-Abmessungen.

ISO-Modelle sind:
* [[Campagnolo]]
* Ältere [[Stronglight]]
* [[Miche]]
* [[Nervar]]
* [[TA]]
* Japanische [[N.J.S.]] Bahnteile, wie auch die Sugino 75
* (Anmerkung: Alte Ofmega/[[Avocet]]-Wellen sind eine Spur schmaler und länger als ISO-Wellen. Es gibt keine halbwegs modernen Tretlager, die mit den alten Ofmega/Avocet Kurbeln zusammenpassen.)

==[[JIS]]==
JIS steht für ''Japanischer Industrie-Standard'' und wird zumeist auf die in Asien hergestellten Kurbeln und Innenlagern angewandt. JIS-Wellen sind kürzer und "stumpfer". Die Verjüngung endet früher.
JIS Modelle sind:
* [[Middleburn]] - obwohl eigentlich [[britisch]]e Unternehmen(!)
* [[Ritchey]]
* S.R. [[Sakae Ringyo]]
* [[Shimano]]
* [[Specialized]]
* [[Sugino]] (außer [[N.J.S.]] Bahn- und einige ältere Modelle.)

==Auswechselbarkeit von ISO/JIS==

Wenn man eine ISO-Kurbel auf eine JIS-Welle aufzieht, sitzt diese rund 4,5 mm weiter außen als auf einer entsprechenden ISO Welle gleicher Länge. Umgekehrt würde eine JIS-Kurbel auf einer ISO-Welle rund 4,5 mm weiter innen sitzen.

Theoretisch können ISO-Kurbeln nur auf ISO-Wellen und JIS-Kurbeln nur auf JIS-Wellen genutzt werden.

In der Praxis ist eine Mischung jedoch möglich, wenn man die Veränderung der [[Kettenlinie]] im Auge behält, sich eventuell sogar zunutze macht und die entsprechende Wellenlängen wählt.

Die Wahl des richtigen Systems war früher bei Verwendung von [[Konuslager]]n sehr wichtig, da diese regelmäßige Wartung benötigen. Bei jedem Aus- und Einbau kann sich die [[Vierkantaufnahme]] der Kurbel ein kleines Stück mehr aufweiten.

Bei JIS-Kurbeln auf ISO-Wellen war das ein besonderes Problem, da jedesmal die Kurbel ein kleines Stück weiter auf die Verjüngung aufgezogen wurde. Damit kam man irgendwann an das Ende der Verjüngung und die Kurbel konnte nicht weiter festgezogen werden, da die Kurbelschraube vollständig im Gewinde saß und die Kurbel nicht weiter in die Verjüngung pressen konnte.

Heutzutage, bei Verwendung von [[Patronenlager]]n, ist diese regelmäßige Wartung nicht mehr nötig. Die Kurbel wird zumeist nur noch bei Wechsel des verschlissenen Tretlagers ab- und aufmontiert. Somit ist ein Verschleiß der Aufnahme, wie oben beschrieben, nicht mehr wahrscheinlich.

[[Sheldon Brown]] empfiehlt, die Mischung von JIS und ISO zu vermeiden. Jedoch hat er auf seinen eigenen Fahrrädern in beiden möglichen Mischungsvarianten keine Probleme gehabt.

== Quellen ==
* Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [http://sheldonbrown.com/bbtaper.html Square Taper Bottom Bracket Interchangeability] von der Website [http://sheldonbrown.com/ Sheldon Browns]. Der Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]].

[[Kategorie:Antriebstechnik]][[Kategorie:Sheldon Brown]]

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