Ältere Raleigh Fahrräder - Versionsgeschichte

Bikegeissel: /* Siehe auch / Da fehlte ein

2020-04-16T06:45:45Z

Siehe auch: Da fehlte ein *

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	* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]		* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]
	* [[Retro Raleighs]]		* [[Retro Raleighs]]
	[[Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern‏‎]]		* [[Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern‏‎]]
	* [[Sturmey-Archer Naben]]		* [[Sturmey-Archer Naben]]
	* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]		* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]

Bikegeissel: Schreibweise

2020-04-08T10:14:10Z

Schreibweise

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	\|1945? \|\|Einteilig schwarz<br>rechteckiges Sichtfenster \|\| \|\|3-Dimensional<br>kein Stopfen; schwarz \|\| \|\|		\|1945? \|\|Einteilig schwarz<br>rechteckiges Sichtfenster \|\| \|\|3-Dimensional<br>kein Stopfen; schwarz \|\| \|\|
	\|-		\|-
	\|1949 \|\|Einteilig \|\| \|\|Metall \|\|Metall \|\|Kein Sichtfenster<br>Drei- oder ~~Viergang~~		\|1949 \|\|Einteilig \|\| \|\|Metall \|\|Metall \|\|Kein Sichtfenster<br>Drei- oder Vier-Gang
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	\|1952 \|\|Einteilig \|\|Geschmiedet<br>gerändelt\|\|Metall \|\|Metall \|\|Sichtfenster<br>Drei- oder ~~Viergang~~		\|1952 \|\|Einteilig \|\|Geschmiedet<br>gerändelt\|\|Metall \|\|Metall \|\|Sichtfenster<br>Drei- oder Vier-Gang
	\|-		\|-
	\|1957 SW \|\|Einteilig \|\|Geschmiedet<br>gerändelt\|\|Metall \|\|Metall \|\|		\|1957 SW \|\|Einteilig \|\|Geschmiedet<br>gerändelt\|\|Metall \|\|Metall \|\|

Bikegeissel: /* Quelle */ Wissensstand 2008 ergänzt

2019-11-14T12:14:23Z

Quelle: Wissensstand 2008 ergänzt

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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}
			[[Kategorie:2008]]
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Bikegeissel: typo

2018-11-26T09:15:20Z

typo

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	Ältere geklemmte Umlenkrollen hatten eine zweiteilige Klemme aus stabilem Stahl. Die beiden Einzelteile wurden um das Sitzrohr herum gelegt und an der Gegenseite zusammengehakt. Umlenkrollen (Schalthebelklemmen und Klemmen für Zuganschläge) dieser Ära benötigten spezielle Muttern mit einer Flanke, die einen Kragen hatten, der in das Ende einer Klemmung passten. Der Kopf war "D" förmig, um zu verhindern, dass sie die Mutter mitdrehte, wenn man die Schraube anzog.		Ältere geklemmte Umlenkrollen hatten eine zweiteilige Klemme aus stabilem Stahl. Die beiden Einzelteile wurden um das Sitzrohr herum gelegt und an der Gegenseite zusammengehakt. Umlenkrollen (Schalthebelklemmen und Klemmen für Zuganschläge) dieser Ära benötigten spezielle Muttern mit einer Flanke, die einen Kragen hatten, der in das Ende einer Klemmung passten. Der Kopf war "D" förmig, um zu verhindern, dass sie die Mutter mitdrehte, wenn man die Schraube anzog.

	Spätere Umlenkrollen waren aus Plastik und die Klemmen bestanden aus einem flexiblen Stahlband. Diese hatten im ~~allgemeinen~~ eine viereckige Mutter, die aus eine Stahlstück gestanzt waren. Diese Lösung war weniger elegant aber dafür sicherlich deutlich günstiger.		Spätere Umlenkrollen waren aus Plastik und die Klemmen bestanden aus einem flexiblen Stahlband. Diese hatten im Allgemeinen eine viereckige Mutter, die aus eine Stahlstück gestanzt waren. Diese Lösung war weniger elegant aber dafür sicherlich deutlich günstiger.

	Die letzten Modelle verzichteten komplett auf diese Umlenkrolle und die Zughüllen verlaufen komplett durchgängig bis zur rechten Kettenstrebe.		Die letzten Modelle verzichteten komplett auf diese Umlenkrolle und die Zughüllen verlaufen komplett durchgängig bis zur rechten Kettenstrebe.
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	====Sättel====		====Sättel====

	Raleighs Topmodelle hatten im ~~allgemeinen~~ Brooks Ledersättel. Das Standard-"Sports"-Modell hatte einen B-72 Sattel. Frühere "Sports"-Modelle und die luxuriösen "Superbe" Modelle hatten einen B-66 Sattel, der ähnlich aussahen, jedoch am hinteren Ende zwei große Spiralfedern trug.		Raleighs Topmodelle hatten im Allgemeinen Brooks Ledersättel. Das Standard-"Sports"-Modell hatte einen B-72 Sattel. Frühere "Sports"-Modelle und die luxuriösen "Superbe" Modelle hatten einen B-66 Sattel, der ähnlich aussahen, jedoch am hinteren Ende zwei große Spiralfedern trug.

	Spätere Modelle hatten einfache Matratzensättel.		Spätere Modelle hatten einfache Matratzensättel.

Bikegeissel: /* Datumsbestimmung nach Seriennummer */ Verlinkung

2017-07-05T09:44:30Z

Datumsbestimmung nach Seriennummer: Verlinkung

← Nächstältere Version		Version vom 5. Juli 2017, 09:44 Uhr
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	==Datumsbestimmung nach Seriennummer==		==Datumsbestimmung nach Seriennummer==
	Manchmal kann man das Alter seines Raleigh Fahrrads auch mittels der Rahmennummer bestimmen. Bei älteren Modellen ist diese unter der Muffe des Sitzrohrs (unterhalb des Sattels) positioniert. Das trifft aber nur auf echte Raleighs zu, andere Marken des Konzerns haben dies anders gehandhabt. Die unten stehenden Listen können helfen, das Alter des Raleigh Fahrrads anhand der Rahmennummer zu bestimmen. Diese Liste ist allerdings nicht defintiv und trifft unter Umständen nur auf Modelle des US-amerikanischen Marktes zu. Zudem könnenn manche Rahmennummern in verschiedenen Jahrzehnten zufällig korrelieren.		Manchmal kann man das Alter seines Raleigh Fahrrads auch mittels der [[Rahmennummer]] bestimmen. Bei älteren Modellen ist diese unter der Muffe des Sitzrohrs (unterhalb des Sattels) positioniert. Das trifft aber nur auf echte Raleighs zu, andere Marken des Konzerns haben dies anders gehandhabt. Die unten stehenden Listen können helfen, das Alter des Raleigh Fahrrads anhand der Rahmennummer zu bestimmen. Diese Liste ist allerdings nicht defintiv und trifft unter Umständen nur auf Modelle des US-amerikanischen Marktes zu. Zudem könnenn manche Rahmennummern in verschiedenen Jahrzehnten zufällig korrelieren.

	;Man beachte		;Man beachte

Bikegeissel: Verlinkung

2017-07-04T12:35:10Z

Verlinkung

← Nächstältere Version		Version vom 4. Juli 2017, 12:35 Uhr
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	* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]		* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]
	* [[Retro Raleighs]]		* [[Retro Raleighs]]
	* [[~~Gewinde und Teileaustauschbarkeit~~ bei älteren Raleigh ~~Fahrrädern~~]]		[[Besonderheiten bei Gewinden/Austauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern‏‎]]
	* [[Sturmey-Archer Naben]]		* [[Sturmey-Archer Naben]]
	* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]		* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]

Bikegeissel: /* Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966 */ typo

2017-06-30T10:42:32Z

Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966: typo

← Nächstältere Version		Version vom 30. Juni 2017, 10:42 Uhr
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	===Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966===		===Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966===

	~~nach~~ dem zweiten Weltkrieg wurden die Buchstaben nach der laufenden Nummer angehängt. Die laufenden Nummern begannen von vorne, wenn ein neuer Buchstabe eingesetzt wurde.		Nach dem zweiten Weltkrieg wurden die Buchstaben nach der laufenden Nummer angehängt. Die laufenden Nummern begannen von vorne, wenn ein neuer Buchstabe eingesetzt wurde.
	{\| {{Prettytable\|width=50%}}		{\| {{Prettytable\|width=50%}}
	!Jahr		!Jahr

Bikegeissel: /* Quelle */ nicht mehr In Arbeit

2017-06-29T13:47:36Z

Quelle: nicht mehr In Arbeit

← Nächstältere Version		Version vom 29. Juni 2017, 13:47 Uhr
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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}
	~~[[Kategorie:In Arbeit]]~~

	{{#widget:VGWort\|publiccounter=81b68555c29f40fab7e0556a327ea8dc}}		{{#widget:VGWort\|publiccounter=81b68555c29f40fab7e0556a327ea8dc}}

Bikegeissel: /* Siehe auch */ Verlinkungen übersetzt und angepasst

2017-06-29T13:46:53Z

Siehe auch: Verlinkungen übersetzt und angepasst

← Nächstältere Version		Version vom 29. Juni 2017, 13:46 Uhr
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	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	* ~~English 3~~-~~Speeds~~		* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]
	* Retro Raleighs		* [[Retro Raleighs]]
	* Raleigh ~~Parts Threading/Interchangeability~~		* [[Gewinde und Teileaustauschbarkeit bei älteren Raleigh Fahrrädern]]
	* Three-Speed Parts from Harris Cyclery		* [[Sturmey-Archer Naben]]
	* Sturmey-Archer ~~Hubs~~		* [[Sturmey-Archer Naben Verkaufsbroschüren von 1935 und 1938]]
	* Sturmey-Archer ~~Brochures~~ 1935~~-38~~		* [http://sheldonbrown.com/sa50.html The first fifty years of Sturmey-Archer 1902-1952 (englisch)]
	* ~~You'll need a fast connection for this~~.		* [http://sheldonbrown.com/org//raleigh-twenty.html My Raleigh Twenty (by Sheldon Brown)]
	* Sturmey-Archer 1902-1952		* [http://www.sturmey-archerheritage.com/ Sturmey-Archer Heritage Site (englisch)]
	* ~~Evolution of the Raleigh Sports~~		* [http://genetics.mgh.harvard.edu/hanczyc/toppage.html Martin Hanczyc's roadster pages (englisch)]
	* The Raleigh Twenty		* [https://hadland.wordpress.com/2012/07/02/esoteric-info-for-sturmey-freaks/ Tony Hadland's Sturmey-Archer Pages (englisch)]
	* ~~New!~~ Sturmey-Archer Heritage Site		* [https://hadland.wordpress.com/category/cycling/cycle-technology-history/raleigh/ Tony Hadland on the history of Raleigh (englisch)]
	* Martin Hanczyc's roadster pages.
	* Tony Hadland's Sturmey-Archer Pages
	* Tony Hadland on the history of Raleigh

	==Quelle==		==Quelle==

Bikegeissel: /* Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966 */ übersetzt

2017-06-29T13:31:59Z

Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966: übersetzt

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 ===Raleigh Fahrräder nach dem zweiten Weltkrieg bis etwa 1966===
-After the war, Raleigh began adding letters after the running number series which restarted when a new letter was used.
+nach dem zweiten Weltkrieg wurden die Buchstaben nach der laufenden Nummer angehängt. Die laufenden Nummern begannen von vorne, wenn ein neuer Buchstabe eingesetzt wurde.
-	437689 P 		1953 	367369 T
+{| {{Prettytable|width=50%}}
-	556894 P 		1954 	566722 T
+!Jahr
-	695051 P 		1955 	747951 T
+!Nummernbereich
-	151179 T 		1956 	852312 T
+!Jahr
-	236530 T 		1957 	872584 T
+!Nummernbereich
-A new numbering system was introduced in 1955, though this ran concurrently with the old one for two years. The new system involved a second running letter, added to the first, which began at the start of the alphabet.
+Ein neues Zählsystem wurde 1955 eingeführt, das jedoch zu bisherigen Rahmennumern zwei KJahre lang parallel benutzt wurde. Das neue System hatte zwei durchlaufende Buchstaben, die mit dem Alphabet von vorne neu begannen.
-The material above was gathered from the Nottinghamshire Archives by Jim Burton
+{| {{Prettytable|width=50%}}
 ==Siehe auch==

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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}
			[[Kategorie:2008]]
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← Nächstältere Version		Version vom 29. Juni 2017, 13:47 Uhr
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	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Sheldon Brown}}
	{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}		{{Weitere Artikel Kategorie\|categoryname=Raleigh}}
	~~[[Kategorie:In Arbeit]]~~

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