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Über Shimano Nexus und Alfine Komponenten: Unterschied zwischen den Versionen

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Hattest Du jemals ein [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|klassisches Dreigang-Fahrrad]]?
Hattest Du jemals ein [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|klassisches Drei-Gang-Fahrrad]]?
* Erinnerst Du Dich wie leicht, es zu schalten war, selbst wenn man an einer Ampel angehalten hat?
* Erinnerst Du Dich wie leicht, es zu schalten war, selbst wenn man an einer Ampel angehalten hat?
* Erinnerst Du Dich, wie wartungsarm sie waren?
* Erinnerst Du Dich, wie wartungsarm sie waren?
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==Das Gute ohne das Schlechte!==
==Das Gute ohne das Schlechte!==
Die [[Shimano]] Nexus[[gruppe]] kombiniert die besten Eigenschaften klassischer Dreigang Naben und eliminiert die schlechtesten Eigenschaften Dank des Einsatzes von modernen Materialien und Technologien.
Die [[Shimano]] Nexus[[gruppe]] kombiniert die besten Eigenschaften klassischer Drei-Gang Naben und eliminiert die schlechtesten Eigenschaften Dank des Einsatzes von modernen Materialien und Technologien.


Nexus beschreibt eine familie von Teilen. Die aufregendsten Bauteiel sind jedoch die Nabenschaltungen. Aktuell sind Drei, Sieben, Acht- und Elfgang Varianten verfügbar. Die hochwertigeren Acht- und Elfgang Modelle sind aus der [[Alfine]] Serie und haben [[Rollengesperre]], um Rollwiderstand und Sperrklinkengeräusche zu reduzieren.
Nexus beschreibt eine familie von Teilen. Die aufregendsten Bauteiel sind jedoch die Nabenschaltungen. Aktuell sind Drei, Sieben, Acht- und Elf-Gang Varianten verfügbar. Die hochwertigeren Acht- und Elf-Gang Modelle sind aus der [[Alfine]] Serie und haben [[Rollengesperre]], um Rollwiderstand und Sperrklinkengeräusche zu reduzieren.


Die ersten dieser neuen Serie waren die Siebengang-Modelle. Diese lassen sich vorzugsweise gut mit den 1970er Zehn-Gang [[Kettenschaltung]]en vergleichen. Die Acht- und Elfgang-Modelle haben eine größere Bandbreite an Übersetzungen.
Die ersten dieser neuen Serie waren die Sieben-Gang-Modelle. Diese lassen sich vorzugsweise gut mit den 1970er Zehn-Gang [[Kettenschaltung]]en vergleichen. Die Acht- und Elf-Gang-Modelle haben eine größere Bandbreite an Übersetzungen.
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{| {{Prettytable}} width=50%  
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!Schaltungssystem!!Bandbreite!!Gänge
!Schaltungssystem!!Bandbreite!!Gänge
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|[[Shimano_Alfine_Elfgang-Naben|Alfine Elfgang]]
|[[Shimano_Alfine_Elf-Gang-Naben|Alfine Elf-Gang]]
|align=center|409% ||11, gleichmäßige Abstufung,<br>mit größerem ersten Schritt
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|[[Shimano_Nexus_und_Alfine_Achtgang-Naben|Nexus/Alfine Achtgang]]
|[[Shimano_Nexus_und_Alfine_Acht-Gang-Naben|Nexus/Alfine Acht-Gang]]
|align=center|307% ||8, zumeist gleiche Abstufung
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|[[Shimano_Nexus_Siebengang-Naben|Nexus Siebengang]]
|[[Shimano_Nexus_Sieben-Gang-Naben|Nexus Sieben-Gang]]
|align=center|245% ||7, gleichmäßige Abstufung
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|align=center|247% ||8 nutzbare, ungleichmäßige Abstufung
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|[[Shimano_Nexus_Viergang-Naben|Nexus Viergang]]
|[[Shimano_Nexus_Vier-Gang-Naben|Nexus Vier-Gang]]
|align=center|184% ||4 Gleichmäßige Abstufung<br>(nicht mehr erhältlich)
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|[[Shimano_Dreigang-Naben|Nexus Dreigang]]
|[[Shimano_Drei-Gang-Naben|Nexus Drei-Gang]]
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|[[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|Klassische Dreigang]]
|[[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder|Klassische Drei-Gang]]
|align=center|178% ||3, breite Spreizung
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;Siehe auch
;Siehe auch


* [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben]]
* [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben]]


==Umbauten existierender Fahrräder==
==Umbauten existierender Fahrräder==
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Manchmal ist es möglich, ein existierendes Fahrrad auf den Einsatz einer Nexusnabe umzurüsten.
Manchmal ist es möglich, ein existierendes Fahrrad auf den Einsatz einer Nexusnabe umzurüsten.


[[Sheldon Brown]] besaß ein sehr schönes 1970er Raleigh Competition Rennrad, das er auf eine Nexus Siebengang-Nabe umgerüstet hat.
[[Sheldon Brown]] besaß ein sehr schönes 1970er Raleigh Competition Rennrad, das er auf eine Nexus Sieben-Gang-Nabe umgerüstet hat.
[[Datei:Rasb-superbe.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition]]
[[Datei:Rasb-superbe.jpg|center|300px|Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition]]
<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition''</center>
<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition''</center>


Das funktionierte so einwandfrei, dass er direkt auch sein frühes 70er Jahre Raleigh International auf Nexus Achtgang-Nabe umrüstete.
Das funktionierte so einwandfrei, dass er direkt auch sein frühes 70er Jahre Raleigh International auf Nexus Acht-Gang-Nabe umrüstete.
Sheldon Brown mochte die Acht-Gang-Variante sogar noch mehr als die Sieben-Gang Variante.
Sheldon Brown mochte die Acht-Gang-Variante sogar noch mehr als die Sieben-Gang Variante.


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<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center>
<center>''Sheldon Browns Nexus Raleigh International''</center>


Ideally, frames for use with the Nexus system should have horizontal dropouts. Bikes with vertical dropouts don't provide any way to adjust the chain tension, so you would need to install a chain tensioner (or a rear derailer) to regulate the chain tension.
Idealerweise haben Rahmen für Nexus Systeme horizontale [[Ausfallende]]n. Rahmen mit vertikalen Ausfallenden bieten keine Möglichkeit, die [[Kettenspannung]] einzustellen. Daher muss man einen [[Kettenspanner]] oder ein (altes) [[Schaltwerk]] montieren, um die Kettenspannung zu regulieren.


If your bike has vertical dropouts, you need to order a special set of anti-rotation washers designed for vertical dropouts, or the cable routing will be incorrect.
Wenn das Fahrrad vertikale Ausfallenden hat, benötigt man zudem einen speziellen Satz [[Sicherungsscheibe]]n für vertikale Ausfallenden. Anderenfalls ist die Zugführung nicht korrekt.


Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guter Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]].
Ideale Rahmen haben eine [[Einbaubreite]] von 127 bis 135 mm, damit eine der Nexusnaben passt. Ältere Fahrräder haben typischerweise schmalere Einbaubreiten. Bei Stahlrahmen können die Ausfallenden auf die notwendige Breite aufgebogen werden, Ein guter Fahrradmechaniker kann das erledigen oder man macht es gleich [[Rahmen aufweiten|selbst]].
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==Siehe auch==
==Siehe auch==


* [[Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben]]
* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]
* [[Wartung englischer Drei-Gang-Fahrräder]]
* [[Rahmen aufweiten]]
* [[Rahmen aufweiten]]
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{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Nabenschaltung}}
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{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Shimano}}
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[[Kategorie:2011]]
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[[Kategorie:In Arbeit]]
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