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Anonym

Antriebsseite: Unterschied zwischen den Versionen

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Manche Autoren scheinen ein Problem mit ''links'' und ''rechts'' zu haben.
Manche Autoren scheinen ein Problem mit ''links'' und ''rechts'' zu haben.


Statt die einfach zu verstehenden Deutschen Worte zu benutzen, wurde die ''Antriebsseite'' für rechts und ''Nicht-Antriebsseite'' für links erfunden. Vermutlich geht das darauf zurück, dass der Kettenatrieb bei den meisten Fahrrädern rechts liegt.
Statt die einfach zu verstehenden Deutschen Worte zu benutzen, wurde die ''Antriebsseite'' für rechts und ''Nicht-Antriebsseite'' für links erfunden. Vermutlich geht das darauf zurück, dass der Kettenantrieb bei den meisten Fahrrädern rechts liegt.


Im englischen Sprachraum wird die Begriffsverwirrung noch gesteigert, indem man die Abkürzungen "D.S." (Drive Side) und "N.D.S." (Non Drive Side) benutzt.
Im englischen Sprachraum wird die Begriffsverwirrung noch gesteigert, indem man die Abkürzungen "D.S." (Drive Side) und "N.D.S." (Non Drive Side) benutzt.
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