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Das 1x1 der Felgenbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
K
→Musikalischer Tone, der sich mit der Geschwindigkeit verändert: typo
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In jedem anderen Fall sind Schabgeräusche beim Bremsen ein Hinweis auf verschlissene Beläge, weil der Belagträger aus Metall die Felge berührt. Wechsele schnell die Bremsbeläge aus, bevor der Bremsschuh eine Rille in die Felge schleift. | In jedem anderen Fall sind Schabgeräusche beim Bremsen ein Hinweis auf verschlissene Beläge, weil der Belagträger aus Metall die Felge berührt. Wechsele schnell die Bremsbeläge aus, bevor der Bremsschuh eine Rille in die Felge schleift. | ||
===Musikalischer | ===Musikalischer Ton, der sich mit der Geschwindigkeit verändert=== | ||
Ein musikalischer Ton, der beim Betätigen der Bremse erklingt und dessen Tonhöhe abnimmt, wenn man langsamer wird, lässt sich evtl. darauf zurückführen, dass Du eine Felge mit gerillten Felgenflanken (vor 1980er Jahre) fährst. Bei dieser Art Felgen war dieses Geräusch der Normalfall, wenn auch nicht erwünscht. Bremsen funktionieren natürlich auf glatten Felgenflanken besser. Häufiger erklingt dieser Ton jedoch, wenn der Bremsschuh den Reifen berührt. Die Schwingung resultiert aus der Oberflächenstruktur des Reifengewebes. Entweder ist der Bremsschuh nicht richtig eingestellt oder der Reifen ist nicht zentriert. Manche Reifen haben auch eine sehr weiche Flanke. Diese machen in diesem Fall natürlich kein Geräusch. Daher sollte man die Bremsschuhe regelmäßig in Augenschein nehmen. Behebe das Problem, bevor der Bremsschuh den Reifen durchgescheuert hat. | Ein musikalischer Ton, der beim Betätigen der Bremse erklingt und dessen Tonhöhe abnimmt, wenn man langsamer wird, lässt sich evtl. darauf zurückführen, dass Du eine Felge mit gerillten Felgenflanken (vor 1980er Jahre) fährst. Bei dieser Art Felgen war dieses Geräusch der Normalfall, wenn auch nicht erwünscht. Bremsen funktionieren natürlich auf glatten Felgenflanken besser. Häufiger erklingt dieser Ton jedoch, wenn der Bremsschuh den Reifen berührt. Die Schwingung resultiert aus der Oberflächenstruktur des Reifengewebes. Entweder ist der Bremsschuh nicht richtig eingestellt oder der Reifen ist nicht zentriert. Manche Reifen haben auch eine sehr weiche Flanke. Diese machen in diesem Fall natürlich kein Geräusch. Daher sollte man die Bremsschuhe regelmäßig in Augenschein nehmen. Behebe das Problem, bevor der Bremsschuh den Reifen durchgescheuert hat. | ||
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