Direktzugbremse: Unterschied zwischen den Versionen

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Eine [[Cantileverbremse]], bei sich der [[Zuganschlag]] in einem Arm befindet und der [[Zug]] geradewegs zum anderen Arm führt und dort mit einer [[Ankerschraube]] fixiert wird. Die bekannteste ''Direktzugbremse'' ist die unter dem Markennamen [[V-Brake]] vertriebene von [[Shimano]].  
Eine [[Cantileverbremse]], bei sich der [[Zuganschlag]] in einem Arm befindet und der [[Zug]] geradewegs zum anderen Arm führt und dort mit einer [[Zugklemmschraube]] fixiert wird. Die bekannteste ''Direktzugbremse'' ist die unter dem Markennamen [[V-Brake]] vertriebene von [[Shimano]].  


Direktzugbremsen haben ein größeres Hebelverhältnis als klassische Cantileverbremsen mit Querzug. Daher benötigen sie spezielle Bremsgriffe mit mehr Zugeinholweg, damit das Gesamtbremsergebnis kontrollierbar bleibt und die Bremsbeläge im entspannten Zustand einen ausreichenden Abstand zur Bremsflanke haben.
Direktzugbremsen haben ein größeres Hebelverhältnis als klassische Cantileverbremsen mit Querzug. Daher benötigen sie spezielle Bremsgriffe mit mehr Zugeinholweg, damit das Gesamtbremsergebnis kontrollierbar bleibt und die Bremsbeläge im entspannten Zustand einen ausreichenden Abstand zur Bremsflanke haben.

Version vom 11. Dezember 2008, 16:31 Uhr

Eine Cantileverbremse, bei sich der Zuganschlag in einem Arm befindet und der Zug geradewegs zum anderen Arm führt und dort mit einer Zugklemmschraube fixiert wird. Die bekannteste Direktzugbremse ist die unter dem Markennamen V-Brake vertriebene von Shimano.

Direktzugbremsen haben ein größeres Hebelverhältnis als klassische Cantileverbremsen mit Querzug. Daher benötigen sie spezielle Bremsgriffe mit mehr Zugeinholweg, damit das Gesamtbremsergebnis kontrollierbar bleibt und die Bremsbeläge im entspannten Zustand einen ausreichenden Abstand zur Bremsflanke haben.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.