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Drahtreifen-Felge: Unterschied zwischen den Versionen

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(Unterscheidung zw. Draht- und Wulstreifenfelgen)
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Die ''Drahtreifen-Felge'' (auch selten unter ''Hakenfelge'' oder ''Clincher'' bekannt) ist eine [[Felge]] mit einem umlaufenden innenliegenden kleinen Vorsprung an beiden Felgenrändern, der den Draht- oder Kevlarring des Draht- oder [[Drahtreifen|Faltreifens]] festhält.
Die ''Drahtreifen-Felge'' (auch selten unter ''Hakenfelge'' oder ''Clincher'' bekannt) ist eine [[Felge]] mit einem umlaufenden innenliegenden kleinen Vorsprung an beiden Felgenrändern, der den Draht- oder Kevlarring des Draht- oder [[Drahtreifen|Faltreifens]] festhält.


Ältere Felgen waren innen glatt und benötigten [[Wulstreifen]]. Diese hielten den ''Reifenwulst'' nicht so sicher wie diese moderne Felgenform. Dadurch konnten die Reifen nicht auf so hohen Reifendruck aufegpumpt werden.  
Ältere Felgen waren innen glatt und benötigten [[Wulstreifen]]. Diese hielten den ''Reifenwulst'' nicht so sicher wie diese moderne Felgenform. Dadurch konnten die Reifen nicht auf so hohen [[Reifendruck]] aufegpumpt werden.  


So gut wie jede aktuell hergestellt Felge ist entweder für [[Drahtreifen]] oder für [[Schlauchreifen]].
So gut wie jede aktuell hergestellt Felge ist entweder für [[Drahtreifen]] oder für [[Schlauchreifen]].
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