Innen verlegte Züge

Bei innen verlegten Zügen werden die Brems- oder Schaltzüge innerhalb des Rahmenrohrs statt außenliegend verlegt. Das wird überwiegend aus optischen Gründen gemacht. Leider reduziert sich aber die Brems- oder Schaltleistung erheblich, da sich die Reibung der Züge erhöht. Zudem wird der Rahmen schwerer und die Wartung der Züge erschwert.

Werbung:

Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.

Weitere interessante Artikel zum Thema Bremstechnik

• Gute und schlechte Schnellspanner
• Avid
• Arai
• Japanische Fahrräder und Komponenten
• Die richtige Bremse für mein Fahrrad
• Dia Compe ®
• Bremsen für Tandems
• Züge
• Knarzen, Knacken und Quietschen
• Travel Agent ®

Weitere interessante Artikel zum Thema Antriebstechnik

• Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle)
• Kunstgriffe beim Messen
• Abrollumfang
• Truvativ
• Konenzentrierung
• Vortriebsverhältnis
• Antriebssysteme ohne Umwerfer
• Details zu Lochkreismustern bei Kettenblättern
• Bestimmen des Lochkreisdurchmessers durch Messen
• Vorlagen zur Bestimmung von Kettenblatt-Lochkreisdurchmessern