Kette: Unterschied zwischen den Versionen

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Moderne Fahrräder benutzen eine [[Rollenkette]], um die [[Kurbel]]n mit dem [[Hinterrad]] zu verbinden. Kettenantriebe gehören zu den effizientesten Mitteln der Kraftübertragung.
Moderne Fahrräder benutzen eine [[Rollenkette]], um die [[Kurbel]]n mit dem [[Hinterrad]] zu verbinden. Kettenantriebe gehören zu den effizientesten Mitteln der Kraftübertragung.


Die Kettenmaße werden nach [[Abstand]] und Breite eingeteilt. Die ''Abstand'' ist die Entfernung von einer Rolle zur nächsten (1/2 Zoll bei fast allen modernen Fahrradketten). Die ''Breite'' ist die innere Weite, durch die die Ritzel-/Kettenblattzähne passen. Es gibt im wesentlichen zwei Kettenbreiten:
Die Kettenmaße werden nach [[Abstand]] und Breite eingeteilt. Die ''Abstand'' ist die Entfernung von einer Rolle zur nächsten (1/2 Zoll bei fast allen modernen Fahrradketten). Die ''Breite'' ist die innere Weite, durch die die Ritzel-/Kettenblattzähne passen. Es gibt im wesentlichen drei übliche Kettenbreiten:
* 1/8 Zoll Ketten werden bei den meisten  [[Singlespeed]] Fahrrädern und solchen mit [[Getriebenabe]]n eingesetzt.
* 1/8 Zoll Ketten werden bei den meisten  [[Singlespeed]] Fahrrädern und solchen mit [[Getriebenabe]]n eingesetzt.
* 3/32 Zoll Ketten kommen bei [[Kettenschaltung]]en mit mehr als drei Gängen zum Einsatz.
**1/2" x 1/8" Blockkette, [[Nabenschaltung]]en, [[BMX]] und [[Bahnrad|Bahnräder]]
* 3/32 Zoll Ketten kommen bei [[Kettenschaltung]]en mit mehr als drei Gängen und bei modernen Getriebenaben zum Einsatz.
**1/2" x 3/32" für Schaltungen bis zu 8 Kränzen (Außenbreite 6,8 mm),
** 1/2" x 3/32" [[Rohloff]] [[Speedhub]] oder  [[Shimano]] [[Alfine]]
* 5/64 Zoll Ketten kommen bei [[Kettenschaltung]]en mit mehr als acht Gängen zum Einsatz.
**1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 8-9 Kränzen (Außenbreite 6,5 mm)
**1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 10 Kränzen (Außenbreite 6,2 mm)
 
Sehr alte Fahhräder kennen noch das Maß 5/8" x 5/32" für alte [[Tourenrad|Tourenräder]] (vor 1945).


Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzel[[paket]]en mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senk[[niet]]e verbaut.
Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzel[[paket]]en mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senk[[niet]]e verbaut.

Version vom 27. Oktober 2008, 15:50 Uhr

Moderne Fahrräder benutzen eine Rollenkette, um die Kurbeln mit dem Hinterrad zu verbinden. Kettenantriebe gehören zu den effizientesten Mitteln der Kraftübertragung.

Die Kettenmaße werden nach Abstand und Breite eingeteilt. Die Abstand ist die Entfernung von einer Rolle zur nächsten (1/2 Zoll bei fast allen modernen Fahrradketten). Die Breite ist die innere Weite, durch die die Ritzel-/Kettenblattzähne passen. Es gibt im wesentlichen drei übliche Kettenbreiten:

  • 1/8 Zoll Ketten werden bei den meisten Singlespeed Fahrrädern und solchen mit Getriebenaben eingesetzt.
  • 3/32 Zoll Ketten kommen bei Kettenschaltungen mit mehr als drei Gängen und bei modernen Getriebenaben zum Einsatz.
  • 5/64 Zoll Ketten kommen bei Kettenschaltungen mit mehr als acht Gängen zum Einsatz.
    • 1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 8-9 Kränzen (Außenbreite 6,5 mm)
    • 1/2" x 5/64" für Schaltungen mit 10 Kränzen (Außenbreite 6,2 mm)

Sehr alte Fahhräder kennen noch das Maß 5/8" x 5/32" für alte Tourenräder (vor 1945).

Ketten für Kettenschaltungen werden in verschiedenen äußeren Breiten ausgeliefert. Bei neueren Ritzelpaketen mit mehr Ritzeln werden schmalere Seitenbleche und Senkniete verbaut.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.