Kurbel: Unterschied zwischen den Versionen

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Die ''Kurbel'' ist der Hebelarm, der an der Welle des Tretlagers befestig wird. Manchmal spricht man auch von einem ''Kurbelarm''. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.  
Die ''Kurbel'' ist das Bauteil, der an der Welle des Tretlagers befestigt wird.  
[[Sheldon Brown]] meinte hierzu:
Manchmal spricht man auch von einem ''Kurbelarm''. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.
Hier kommt die Spracharmut im englischen Sprachraum zum Tragen. Im Deutschen kann man differenzierter an die Sache herangehen.
 
Die Kurbel besteht aus diversen Sektionen, z.B. [[Pedal]]aufnahme, [[Kurbelarm]] und [[Welle]]naufnahme. Der Kurbelarm ist quasi der Teil zwischen den zwei Löchern. Die Kurbel ist demnach das vollständige Bauteil.  


==Siehe auch==
==Siehe auch==
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Aktuelle Version vom 28. Juli 2017, 09:10 Uhr

Die Kurbel ist das Bauteil, der an der Welle des Tretlagers befestigt wird. Sheldon Brown meinte hierzu:

Manchmal spricht man auch von einem Kurbelarm. Diese Bezeichnung ist jedoch redundant. Entweder ist es eine Kurbel oder ein Arm.

Hier kommt die Spracharmut im englischen Sprachraum zum Tragen. Im Deutschen kann man differenzierter an die Sache herangehen.

Die Kurbel besteht aus diversen Sektionen, z.B. Pedalaufnahme, Kurbelarm und Wellenaufnahme. Der Kurbelarm ist quasi der Teil zwischen den zwei Löchern. Die Kurbel ist demnach das vollständige Bauteil.

Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.