Lager: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein Lager ist der Punkt, an dem sich ein bewegliches mit einem nicht beweglichen Teil verbindet. Ein guter Lageraufbau zeichnet sich durch wenig oder gar kein Spiel aus und bietet soi wenig Reibung wie möglich aus.
Ein Lager ist der Punkt, an dem sich ein bewegliches mit einem nicht beweglichen Teil verbindet. Ein guter Lageraufbau zeichnet sich durch wenig oder gar kein Spiel aus und bietet so wenig Reibung wie möglich.


Die meisten Lager am Fahrrd sind [[Kugellager]] und befinden sich im [[Steuersatz]], [[Innenlager]] und [[Naben]]. Zudem gibt es Laher in [[Bremse]]n, [[Pedal]]en und [[Freilauf|Freiläufen]].
Die meisten Lager am Fahrrd sind [[Kugellager]] und befinden sich im [[Steuersatz]], [[Innenlager]] und [[Naben]]. Zudem gibt es Lager in [[Bremse]]n, [[Pedal]]en und [[Freilauf|Freiläufen]].


Viele Lager sind [[Konuslager]], neuerdings werden mehr und mehr [[Patronenlager]] eingesetzt.
Viele Lager sind [[Konuslager]], neuerdings werden mehr und mehr [[Patronenlager]] eingesetzt.

Version vom 22. Oktober 2008, 18:00 Uhr

Ein Lager ist der Punkt, an dem sich ein bewegliches mit einem nicht beweglichen Teil verbindet. Ein guter Lageraufbau zeichnet sich durch wenig oder gar kein Spiel aus und bietet so wenig Reibung wie möglich.

Die meisten Lager am Fahrrd sind Kugellager und befinden sich im Steuersatz, Innenlager und Naben. Zudem gibt es Lager in Bremsen, Pedalen und Freiläufen.

Viele Lager sind Konuslager, neuerdings werden mehr und mehr Patronenlager eingesetzt.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.