Messerspeiche: Unterschied zwischen den Versionen

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Eine Speiche, die in Rotationsrichtung abgeflacht wird, um die [[aerodynamisch|Aerodynamik]] zu erhöhen. Messerspeichen sind meist so breit, dass sie nicht durch das Felgenloch auf dem Nabenflansch passen. Eine übliche Methode ist es, den Felgenlöchern mit der Feile eine kleine Kerbe zu verpassen, um sie passend zu machen. Dies ist sehr arbeitsaufwändig und erhöht das Risiko des Flanschbruchs, da zusätzliche Spannungskonzentrationen an diesen Stellen auftreten.
Messerspeiche wird eine Speiche genannt, die in Rotationsrichtung abgeflacht ist, um die [[aerodynamisch|Aerodynamik]] zu erhöhen. Messerspeichen sind meist so breit, dass sie nicht durch das Felgenloch auf dem Nabenflansch passen. Eine übliche Methode ist es, den Felgenlöchern mit der Feile eine kleine Kerbe zu verpassen, um sie passend zu machen. Dies ist sehr arbeitsaufwendig und erhöht das Risiko des Flanschbruchs, da zusätzliche Spannungskonzentrationen an diesen Stellen auftreten.


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Aktuelle Version vom 19. Juli 2017, 07:51 Uhr

Messerspeiche wird eine Speiche genannt, die in Rotationsrichtung abgeflacht ist, um die Aerodynamik zu erhöhen. Messerspeichen sind meist so breit, dass sie nicht durch das Felgenloch auf dem Nabenflansch passen. Eine übliche Methode ist es, den Felgenlöchern mit der Feile eine kleine Kerbe zu verpassen, um sie passend zu machen. Dies ist sehr arbeitsaufwendig und erhöht das Risiko des Flanschbruchs, da zusätzliche Spannungskonzentrationen an diesen Stellen auftreten.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.