Planetengetriebe: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein ''Planetengetriebe'' besteht aus eine stationären "Sonnenrad" und mehreren (meist drei bis vier) identischen "Plaentenrädern", die mit dem Sonnenrad verbunden sind. Die Planetenräder wiederum sind mit einem hoheln außen liegendem "Hohlrad" mit Innenverzahnung verbunden.
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Ein ''Planetengetriebe'' besteht aus eine stationären "Sonnenrad" und mehreren (meist drei bis vier) identischen "Planetenrädern", die mit dem Sonnenrad verbunden sind. Die Planetenräder wiederum sind mit einem hohlen, außen liegendem "Hohlrad" mit Innenverzahnung verbunden (u.U. der Nabenkörper).
  
* Wenn das Antriebs[[ritzel]] mit dem Hohlrad verbunden wird und das Gehäuse, das das Planetengetribe beinhaltet, wird zum Antrieb benutzt, bewegt sich das [[Laufrad]] langsamer als das Ritzel (kleinerer Gang).
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* Wenn das Antriebs[[ritzel]] mit dem Hohlrad verbunden wird und das Gehäuse, welches das Planetengetriebe beinhaltet, wird zum Antrieb benutzt, bewegt sich das [[Laufrad]] langsamer als das Ritzel (kleinerer Gang).
* Wenn das Antriebsritzel mit dem Getriebegehäuse verbunden wird und das Hohlrad wird zumj Antrieb benutzt, bewegt sich das Laufrad schneller als das Antriebsritzel (hoher Gang).
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* Wenn das Antriebsritzel mit dem Getriebegehäuse verbunden wird und das Hohlrad wird zum Antrieb benutzt, bewegt sich das Laufrad schneller als das Antriebsritzel (hoher Gang).
  
 
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Man kann glatt behaupten, dass das Planetengetriebe die erste Anwendung von Weltraumtechnik im Fahrzeugbereich sei...
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Version vom 10. Februar 2009, 09:39 Uhr

Schaubild eines Planetengetriebes

Ein Planetengetriebe besteht aus eine stationären "Sonnenrad" und mehreren (meist drei bis vier) identischen "Planetenrädern", die mit dem Sonnenrad verbunden sind. Die Planetenräder wiederum sind mit einem hohlen, außen liegendem "Hohlrad" mit Innenverzahnung verbunden (u.U. der Nabenkörper).

  • Wenn das Antriebsritzel mit dem Hohlrad verbunden wird und das Gehäuse, welches das Planetengetriebe beinhaltet, wird zum Antrieb benutzt, bewegt sich das Laufrad langsamer als das Ritzel (kleinerer Gang).
  • Wenn das Antriebsritzel mit dem Getriebegehäuse verbunden wird und das Hohlrad wird zum Antrieb benutzt, bewegt sich das Laufrad schneller als das Antriebsritzel (hoher Gang).

Die meisten klassischen Drei-Gang-Nabenschaltung nutzen diese beiden Konfigurationen in Kombination mit der direkten Übersetzung, um ihre drei Gänge abzubilden.

Nabenschaltungen mit mehr als drei Gängen beinhalten mehrere Sonnenräder und manchmal sogar mehrere Planetenräder.

Man kann glatt behaupten, dass das Planetengetriebe die erste Anwendung von Weltraumtechnik im Fahrzeugbereich sei ...


Siehe auch

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.