Sattelstütze: Unterschied zwischen den Versionen
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Die meisten modernen Sattelstützen werden in eine großen Bandbreite von Durchmessern ausgeliefert. Diese beginnen meist bei 21,15 mm und enden bei 31,8 mm. Viele [[Baumarktrad|Baumarkträder]] in den USA und auch solche mit [[OPC|einteiligen Kurbelgarnituren]] und viele [[BMX]]-Räder haben einen Sattestützendurchmesser von 21,15 mm (13/16 Zoll). [[Stahl]]fahrräder mit "Standardmaßen" haben Sattelstützenmaße zwischen 25,4 mm (1 Zoll) und 27,2 mm (1,07 Zoll). Dabei gibt es Abstufungen in allen auf geraden Zahlen endenen Millimeterangaben. (26,0, 26,2 26,4 usw.). Bei [[Aluminium]]rahmen bzw. [[Carbon]]rahmen sind zum eist größere Sattelstützenmaße (28,6 mm und mehr) im Einsatz. | |||
Bei diesen Standardmaßen kann man häufig davon ausgehen, dass eine größeres Sattelstützenmaß ein dünneres [[Sattelrohr]] bedeutet. Daraus kann man von einem leichteren und schickeren Rahmen ausgehen. | |||
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Version vom 24. August 2009, 09:27 Uhr
Die Sattelstütze ist das Element am Fahrrad, das den Rahmen mit dem Sattel verbindet.
Es gibt sie in mehreren möglichen Ausführungen
- Sattelkerze mit Sattelkloben
Sattelstützen nach alter Bauart (und billige Sattelstützen heutzutage auch noch) werden als einfaches sich nach oben hin verjüngendes Rohr ausgeführt, um die der Sattelkloben befestigt wird. Diese Verjüngung hat zumeist einen Durchmesser von 7/8 Zoll bzw. 22,2 cm. Der Sattelkloben hat geriffelte Seitenbleche, welche ein Einstellen des Sattelwinkels erlauben. Dabei ist das Verstellen des Winkels nur innerhalb der Riffelungsstärke möglich. Je gröber diese Riffelung ist, desto gröber ist die Einstellmöglichkeit.
- Patentsattelstütze
Die Patentsattelstütze hat eine integrierte Klemmung, die mittels einer einzelnen Inbusschraube die Sattelschienen befestigt. Der Name Patentsattelstütze leitet sich davon ab, dass diese Form der Sattelstützenklemmung auf ein Patent der Firma Laprade zurückgeht.
- Sattelstütze mit Microjustierung
Sattelstützen mit Microjusitierung sind eine spezielle Ausprägung der Patentsattelstütze. Meist werden sie mit zwei Schrauben im Befestigungsmechanimsmus ausgeführt. so dass durch lösen der einen und festziehen der anderen Schraube, der Winkel in sehr feinen Schritten einstellbar wird. Wenn eine Sattelklemmung nur mit einer Schraube ausgeliefert wird und der Winkel über eine feine Riffelung einstelbar wird, wird häufig auch von einer Microjustierung gesprochen. Dies ist aber wegen der recht großen Einstellschritte eigentlich keine korrekte Bezeichnung.
- Gängige Sattelstützentypen
X-Tasy Hook Patentsattelstütze
Die meisten modernen Sattelstützen werden in eine großen Bandbreite von Durchmessern ausgeliefert. Diese beginnen meist bei 21,15 mm und enden bei 31,8 mm. Viele Baumarkträder in den USA und auch solche mit einteiligen Kurbelgarnituren und viele BMX-Räder haben einen Sattestützendurchmesser von 21,15 mm (13/16 Zoll). Stahlfahrräder mit "Standardmaßen" haben Sattelstützenmaße zwischen 25,4 mm (1 Zoll) und 27,2 mm (1,07 Zoll). Dabei gibt es Abstufungen in allen auf geraden Zahlen endenen Millimeterangaben. (26,0, 26,2 26,4 usw.). Bei Aluminiumrahmen bzw. Carbonrahmen sind zum eist größere Sattelstützenmaße (28,6 mm und mehr) im Einsatz.
Bei diesen Standardmaßen kann man häufig davon ausgehen, dass eine größeres Sattelstützenmaß ein dünneres Sattelrohr bedeutet. Daraus kann man von einem leichteren und schickeren Rahmen ausgehen.
Siehe auch
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
