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8. April 2020

     16:13  Alles über Nabenschaltungen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Siehe auch: korrgiert)
     13:17  Sachs und SRAM Nabenschaltungen‎‎ (3 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+9 Bytes). . [Bikegeissel‎ (3×)]
      13:17 (Aktuell | Vorherige) . . (+2 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Schreibweise)
      13:10 (Aktuell | Vorherige) . . (+3 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Schreibweise)
      13:05 (Aktuell | Vorherige) . . (+4 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Schreibweise)
     13:12  Sturmey-Archer Naben‎ (Unterschied | Versionen) . . (+11 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Schreibweise)
     13:10  Alles über Rücktrittbremsen‎ (Unterschied | Versionen) . . (+5 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Schreibweise)
     12:43 (Verschiebungs-Logbuch) . . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) verschob die Seite Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben nach Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elf-Gang-Naben(Schreibweise)

2. April 2020

     15:05  Die richtige Bremse für mein Fahrrad‎‎ (18 Änderungen | Versionsgeschichte) . . (+5.326 Bytes). . [Bikegeissel‎ (18×)]
      15:05 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Felgenbremsen: typo)
      15:04 (Aktuell | Vorherige) . . (+1 Byte). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Bandbremsen: doch besser rechts)
      15:03 (Aktuell | Vorherige) . . (+46 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Bandbremsen: Bild hinzugefügt)
      14:59 (Aktuell | Vorherige) . . (+85 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Rücktrittbremsen: Bild hinzugefügt)
      14:56 (Aktuell | Vorherige) . . (+52 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Scheibenbremsen: Bild hinzugefügt)
      14:52 (Aktuell | Vorherige) . . (+62 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Rollerbrakes: Bild hinzugefügt)
      14:51 (Aktuell | Vorherige) . . (+6 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Trommelbremsen: Bild kleiner)
      13:53 (Aktuell | Vorherige) . . (+87 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Bilder hinzugefügt)
      12:59 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Quelle: Aktualität erhöht)
      12:59 (Aktuell | Vorherige) . . (+157 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Montiere immer zwei Bremsen!: ergänzt)
      12:54 (Aktuell | Vorherige) . . (+724 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Tandembremsen: Rekuperation ergänzt)
      12:48 (Aktuell | Vorherige) . . (+784 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Scheibenbremsen: ergänzt)
      12:42 (Aktuell | Vorherige) . . (+688 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Rücktrittbremsen: ergänzt)
      12:37 (Aktuell | Vorherige) . . (+192 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Exotische oder veraltete Bremsentypen: ergänzt)
      12:19 (Aktuell | Vorherige) . . (0 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Bandbremsen: typo)
      12:15 (Aktuell | Vorherige) . . (+540 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Trommelbremsen: ergänzt und so weiter...)
      12:10 (Aktuell | Vorherige) . . (+660 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Trommelbremsen: Text ergänzt)
      11:54 (Aktuell | Vorherige) . . (+1.242 Bytes). . Bikegeissel (Diskussion | Beiträge) (Artikel über Felgenbremsen: Text hinzugefügt)