Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Details zu Scheibenbremsen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Details zu Scheibenbremsen (Quelltext anzeigen)
Version vom 23. Juli 2018, 14:11 Uhr
, 23. Juli 2018→Montage und Einstellen: Übersetzungsanfang
K (→Fazit: typo) |
(→Montage und Einstellen: Übersetzungsanfang) |
||
| Zeile 107: | Zeile 107: | ||
==Montage und Einstellen== | ==Montage und Einstellen== | ||
[[Bremsscheibe]]n gibt es in vielen verschiedenen Größen. Obwohl es möglich ist, verschiedene Marken von Scheiben und Bermssätteln zu mischen, müssen dennoch Größen von Sattel und Scheibe passen. Größere Scheiben sind etwas schwerer, können jedoch gut Hitze verteilen und bremsen kräftiger. Kleinere Bremsen - im Allgemeinen für den Straßeneinsatz - sind leichter. | |||
Die meisten mechanischen Scheibenbremsen können die Bremshebel mit längeren Zugeinholweg für [[Direktzugbremse]]. nutzen. Andere Bremshebel haben nicht genug Zugeinholweg, so dass die Bremswirkung schwach bleibt. "Straßen"-Scheibenbremsen benötigen jedoch konventionelle Bremshebel bzw. Brems-Schalt-Kombinationen. | |||
Es gibt mehrere unterschiedliche [[Aufnahmesysteme für Bremsscheiben]] an Naben. Verbreitet sind [[Sechs-Loch-Bremsscheibenaufnahme]], Shimanos [[Center Lock ®]] Aufnahme, [[Hope Technology Drei-Loch und Fünf-Loch-Bremsscheibenaufnahme|Hope Drei-Loch-Aufnahme]] sowie [[Rohloff Vier-Loch-Bremsscheibenaufnahme]]. Weitere veraltete Systeme werden nicht mehr hergestellt und es dürfte schwierig sein Ersatzbremsscheiben für alte Naben zu bekommen. Shimanos [[Alfine]] Nabenschaltungsnaben haben eine Center Lock Aufnahme. Die Shimano [[Inter-M]] Aufnahem, die man an Shimano [[Nexus]]- und [[Nexave]]naben findet, sind für die Shimano [[Rollerbrake]] und nicht für Bremsscheiben geeignet. Der Deutsche Hersteller [[Cesur]] bietet Adapter an, mit denen man Sechs-Loch-Bremsscheiben an Nexusnaben montieren kann. | |||
There are also different ways to attach the caliper. A large variety of adapters is available, making many combinations possible. | There are also different ways to attach the caliper. A large variety of adapters is available, making many combinations possible. | ||
| Zeile 119: | Zeile 120: | ||
All in all, there is too much variety among disc brakes to cover here, and it is most prudent to stay with manufacturers' suggested combinations. Chapter 11 of the 7th Edition of Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics has very extensive coverage of disc brakes, and especially of the many types of fittings and adapters. Any good bicycle shop will have a copy. John Olsen has good technical information in the book High Tech Cycling, and the disc-brake part of the book is online as a preview. (But, buy the book -- there's more good reading there too!). Park Tool has good information online about installing and adjusting disc brakes. See links below. | All in all, there is too much variety among disc brakes to cover here, and it is most prudent to stay with manufacturers' suggested combinations. Chapter 11 of the 7th Edition of Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics has very extensive coverage of disc brakes, and especially of the many types of fittings and adapters. Any good bicycle shop will have a copy. John Olsen has good technical information in the book High Tech Cycling, and the disc-brake part of the book is online as a preview. (But, buy the book -- there's more good reading there too!). Park Tool has good information online about installing and adjusting disc brakes. See links below. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Gute_und_schlechte_Schnellspanner#Probleme_bei_Scheibenbremsen|Anmerkungen zu Scheibenbremsen und Schnellspannern im Artikel über Schnellspanner]] | * [[Gute_und_schlechte_Schnellspanner#Probleme_bei_Scheibenbremsen|Anmerkungen zu Scheibenbremsen und Schnellspannern im Artikel über Schnellspanner]] | ||
