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Remontage von Sturmey-Archer Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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==Bremsbelagaufbau==
==Bremsbelagaufbau==
[[Datei:Reass6.png|right|Korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge und Bremsnocke]]
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The diagram alongside clearly illustrates the correct assembling of the brake shoes, but the following points should be specially noted: It is important that brake shoes are re-assembled with the side of the brake cam with the largest flat on the inside—towards the axle. (See letter 'A'of diagram.
Das nebenstehende Diagramm illustriert den korrekten Aufbau der Bremsbeläge. Jedoch sollten folgende Punkte beachtet werden:
;Es ist wichtig, dass die Bremsbeläge so zusammengebaut werden, dass die Seite der Bremsnocke mit der größeren Fläche auf der Innenseite in Richtung Achse ausgerichtet sind (Siehe "A" im Diagramm).


To allow both brake shoes to be applied evenly the cam is slightly offset and if not fitted correctly will allow one shoe only to operate with consequent loss of braking efficiency. It is also important to ensure that the flange which carries the brake springs fits next to the brake arm plate. Brake shoe assemblies consist of the shoes with fulcrurn and springs. As two different types of fulcrum are in use a symbol number for each assembly is provided to ensure that they are correctly supplied.
Damit beide Bremsbeläge gleichmäßig greifen, ist die Nocke leicht exzentrisch. Wenn sie nicht korrekt eingesetzt wird, hat ein Bremsbelag konsequenterweise weniger Bremsleistung. Es ist außerdem sehr wichtig zu beachten, dass der Flansch, der die Bremsfederen trägt, exakt neben der Bremsarmplatte liegt. Bremsbelagaufbauten bestehen aus den Belägen mit [[Zuganschlag]] und Federn. Da es zwei verschiedene Zuganschlagstypen ([[Fulcrum]]) gibt, tragen sie eine Symbolnummer für jeden der beiden Aufbauten, so dass sichergestellt wird, dass man den richtigen geliefert bekommt.


*    K458AZ. Brake shoe assembly with pin-type fulcum (K456A). For all brake hubs except BFC. (See Fig. l.)
 
*    K458ZA. Brake shoe assembly with sleeve-type fulcrum (K456) threaded internally. For BFC hubs only. (See Fig. 2.)
*    K458AZ. Bremsbelagaufbau mit Zuganschlag Stifttyp. (K456A). Für alle Bremsnaben außer BFC. Siehe unten (1).
*    K458ZA. Bremsbelagaufbau mit Zuganschla Hülsentyp (K456) mit innenliegendem Gewinde. Nur für BFC Naben. Siehe unten (2).


[[Datei:Reass7.png|center|Fulcrum/Zuganschlag und zugehörige Bauteile und Naben]]
[[Datei:Reass7.png|center|Fulcrum/Zuganschlag und zugehörige Bauteile und Naben]]
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