Antriebssysteme ohne Umwerfer: Unterschied zwischen den Versionen

Antriebssysteme ohne Umwerfer (Quelltext anzeigen)

Version vom 13. August 2019, 08:35 Uhr

618 Bytes hinzugefügt , 13. August 2019

→‎1/8 Zoll oder 3/32 Zoll Ketten?: übersetzt

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.322

Bearbeitungen

@@ Zeile 232: / Zeile 232: @@
 ==Die Kette einstellen==
 ===1/8 Zoll oder 3/32 Zoll Ketten?===
+Viele Fahrräder mit Antrieben ohne Umwerfer haben im Allgemeinen breitere Ketten als Fahrräder mit Ketteschaltung. Ketten für Kettenscahltungsantriebe (bis hinauf zu 9 Ritzeln hinten) setzen <sup>3</sup>/<sub>32</sub> Zoll Breiten ein. Antriebe ohne Kettenschaltung und die meisten Bahnräder setzen die breiteren <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll Ketten ein. Ritzel und Kettenblätter sind für beide Kettenbreiten erhältlich.
-Many bicycles with a non-derailer drivetrain use a wider chain than is common on multi-speed bicycles. Derailer-type chain (up through 9-speed) has a nominal internal width of 3/32". Non-derailer bicycles, including most track bicycles, use the wider 1/8" size. You can buy sprockets in either width.
+Manche Leute setzen die Breite gleich mit dem [[Abstand]] und sprechen bei Ketten von "Straßenabstand" und "Bahnabstand". Das ist aber ein Malapropismus. Der Abstand bei Ketten ist die Distanz zwischen zwei Rollen und alle modernen Ketten haben den gleichen Rollenabstand von <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll (bzw. 12,7 mm).
-(Some people mistakenly refer to the width as "pitch", speaking of "road pitch" or "track pitch". This is a malapropism. The pitch is the distance between the rollers, and all modern bicycle chain has the same pitch, 1/2"/12.7 mm.)
+Die <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll Ketten sind etwas schwerer, haben aber keine Auswirkung auf die Effizienz des Antriebs. Die Wahl der Kettenbreite kann sicher an der breite des hinteren Ritzels orientieren. Ein <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll Ritzel wird unwesentlich länger halten. Der [[Master Link]] einer <sup>1</sup>/<sub>8</sub> Zoll Kette kann herausgenommen und wieder eingesetzt werden, ohne das Hinterrad ausbauen zu müssen. das macht es einfacher die Kette zur Reinigung herauszunehmen. das ist weniger einfach bei einem Master Link für Kettenschaltungsketten.
-The 1/8" size is slightly heavier, but doesn't seem to perform any better in our experience. Your choice may be dictated by the width of the rear sprocket, and a 1/8" rear sprocket will usually wear longer. A master link for 1/8" chain can be removed and replaced without loosening the rear wheel, making it easier to remove the chain for cleaning; not so with a master link for derailer chain.
+Für den echten Retro-Fixed-Gear Fanboy ist eine 1 x <sup>3</sup>/<sub>16</sub> Zoll Kette eine weitere Option. Diese Größe war bei Bahnrädern lange üblich. Sie erfordert spezielle Ritzel, die nur halb so viele Zähne haben wie bei üblichen <sup>1</sup>/<sub>2</sub> Zoll Ketten. Ernsthafte auf historische Korrektheit bedachte Bahnradfahrer setzen Blockketten ein, die ohne Rollen auskommen. Diese sind jedoch kaum im Handel zu bekommen. Es gibt aber noch einige wenige Rollenketten dieser Größe am Markt.
-For the true retro fixed-gear fan, another option is 1" x 3/16" chain. This used to be common on track bikes. This requires special sprockets with only half as many teeth as standard 1/2" pitch sprockets. Serious old-time trackies used "block" chain, which had no rollers. This is no longer available. Roller chain is still sometimes findable in this size.
+Noch obskurer sind die 10mm Abstand Ketten, die [[Shimano]] in den frühen 1980er Jahren vermarktet hat. Die Idee dahinter war Gewichtsersparnis, indem man alle etwas kleiner macht. Die Idee ist aber von der Zeit überholt worden.
-Even more obscure is the 10mm pitch chain promoted by Shimano in the early 1980s. The idea was to save weight by making everything littler. An idea whose time never came.
 ===Kettenlinie===