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Französische Fahrradkomponenten (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

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|CLB ||Bremsen, die nicht sogot wie Mafacs waren.<br>CLB stellt außerdem selbsverstärkende Mittelzugbremsen her, die so ähnlich SCott Pedersen Canitlever Bremsen funktionierten.<br>Für Fahrer, die es gerne leichtgewichtig und sicher mögen, stellte CLB sogar Bremszüge aus Aluminium her!
|CLB ||Bremsen, die nicht sogot wie Mafacs waren.<br>CLB stellt außerdem selbsverstärkende Mittelzugbremsen her, die so ähnlich SCott Pedersen Canitlever Bremsen funktionierten.<br>Für Fahrer, die es gerne leichtgewichtig und sicher mögen, stellte CLB sogar Bremszüge aus Aluminium her!
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|Cyclo ||Die französische Firma Cycle ist nicht zu verwechseln mit der "British Cyclo" (Benelux).<br>Frühe Schaltwerke wurden an der [[Kettenstrebe]] montiert, hatten eine Ansteuerung mit zwei Zügen und außenliegende Spannfedern.<br>Der "Cyclo Pans" Freilauf war ein Schnellwechselsystem. Es war der Erste, der wie moderne [[Ritzelpaket]]e keilverzahnte Ritzel hatte. In den 1960er war es eine Sensation, dass man Ritzel tauschen konnte, ohne den [[Freilauf]] demontieren zu müssen.
|Cyclo ||Die französische Firma Cyclo ist nicht zu verwechseln mit der "British Cyclo" (Benelux).<br>Frühe Schaltwerke wurden an der [[Kettenstrebe]] montiert, hatten eine Ansteuerung mit zwei Zügen und außenliegende Spannfedern.<br>Der "Cyclo Pans" Freilauf war ein Schnellwechselsystem. Es war der Erste, der wie moderne [[Ritzelpaket]]e keilverzahnte Ritzel hatte. In den 1960er war es eine Sensation, dass man Ritzel tauschen konnte, ohne den [[Freilauf]] demontieren zu müssen.
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|Excell ||Rahmenrohre gute Qualität.
|Excell ||Rahmenrohre gute Qualität.
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