Bürokraten, editor, Administratoren
15.322
Bearbeitungen
Schaltwerk und Umwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
Schaltwerk und Umwerfer (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. November 2008, 14:52 Uhr
, 11. November 2008Ein paar Links weg ;)
M(A)ui (Diskussion | Beiträge) (Entwurf zur Neugestaltung der Seite) |
K (Ein paar Links weg ;)) |
||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
Ein typisches Schaltwerk besteht aus einem (Schräg-)Parallelogramm, das den Schalt[[käfig]] bewegt. Dieser Käfig beinhaltet normalerweise zwei [[Schaltrolle]]n mit 10 bzw. 11 Zähnen, die obere Führungsrolle und die untere Spannrolle. | Ein typisches Schaltwerk besteht aus einem (Schräg-)Parallelogramm, das den Schalt[[käfig]] bewegt. Dieser Käfig beinhaltet normalerweise zwei [[Schaltrolle]]n mit 10 bzw. 11 Zähnen, die obere Führungsrolle und die untere Spannrolle. | ||
Schaltwerke können je nach Käfiglänge unterschiedliche | Schaltwerke können je nach Käfiglänge unterschiedliche Kapazitäten haben. So existieren lange (long-cage), mittlere (medium-cage) und kurze (short-cage) Schaltkäfige. | ||
==Umwerfer== | ==Umwerfer== | ||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Ein typischer Umwerfer besteht aus einem Parallelogramm, das einen [[Käfig]] bewegt. Durch diesen Käfig verläuft die Kette und schiebt bzw. zieht die Kette in Richtung des gewünschten [[Kettenblatt]]s | Ein typischer Umwerfer besteht aus einem Parallelogramm, das einen [[Käfig]] bewegt. Durch diesen Käfig verläuft die Kette und schiebt bzw. zieht die Kette in Richtung des gewünschten [[Kettenblatt]]s | ||
Dabei können unterschiedliche Umwerfer unterschiedliche | Dabei können unterschiedliche Umwerfer unterschiedliche Kapazitäten haben. | ||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
Hintere Schaltwerke sind meist für eine maximal größtes Ritzel ausgelegt. Wenn man diese Größe zu sehr überschreitet, berührt die [[Spannrolle]] dieses größte Ritzel, wenn man den leichtesten Gang benutzt. | Hintere Schaltwerke sind meist für eine maximal größtes Ritzel ausgelegt. Wenn man diese Größe zu sehr überschreitet, berührt die [[Spannrolle]] dieses größte Ritzel, wenn man den leichtesten Gang benutzt. | ||
Die spezifizierte maximale Ritzelgröße ist meist deutlich unter dem angesetzt, was in der Praxis noch funktioniert. So sind zum Beispiel die Straßenmodelle von [[ | Die spezifizierte maximale Ritzelgröße ist meist deutlich unter dem angesetzt, was in der Praxis noch funktioniert. So sind zum Beispiel die Straßenmodelle von [[Shimano]] mit einer maximalen Größe von 27 Zähnen spezifiert, da das die normale größte Ritzelgröße der Standardritzelpaket bei den Straßengruppen ist. Dabei können sogar die Modell mit kurzem Käfig Ritzel mit 30 Zähnen bedienen (etwas abhängig vom Rahmen[[schaltauge]] - manchmal kann man doch nur maximal 28 Zähne benutzen). | ||
;Mystik | ;Mystik | ||
| Zeile 45: | Zeile 45: | ||
[[Kategorie:Glossar]] | [[Kategorie:Glossar]] | ||
[[Kategorie:Antriebstechnik]] | [[Kategorie:Antriebstechnik]] | ||
__NOTOC__ | |||
