Wie man eine SRAM G8 mit einem Schalthebel für Kettenschaltung rettet: Unterschied zwischen den Versionen

Wie man eine SRAM G8 mit einem Schalthebel für Kettenschaltung rettet (Quelltext anzeigen)

Version vom 15. Oktober 2019, 06:54 Uhr

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 ==Die Rettung==
-I then recalled reading on the internet (Sheldon’s site I think) [here] that this and the G9 [probably not the G9 though without some alternate cable routing] were the only hub gears that worked with their standard derailleur rear shifter controls, a more normal twin lever shifter (push up, click down) [SRAM 3.0 8-speed shifter].  Finding one on eBay, I recalled how SRAM boasted of their 1:1 actuation system, where shifter movement equalled mech movement (I’ve precis-ed that…).  Off the cycle, I tested the fitted shifter, and it behaved very differently from the twist one.  It pulled a lot more cable at the upper gear end, and nicely precise.  I also set it so that the yellow marks matched in gear 4.  It would only just click into gear 8, a judgement I was later to find important.
+Ich erinnerte mich, das ich im Internet ([[SRAM G8 und G9 Nabenschaltungen|muss wohl bei Sheldon gewesen sein]]) gelesen hatte, dass diese und die G9 (wahrscheinlich nicht die G9 ohne spezielle [[alternative Zugführung]]) die einzigen Nabenschaltungsnaben waren, die mit einen Standardkettenschaltungsschalthebel, einem Zwei-Hebel-System (Drücken aufwärts-, klicken herunterschalten) [SRAM 3.0 Achtgang Schalthebel] ansteuerbar waren. Nachdem ich einen auf eBay gefunden hatte, erinnerte ich mich daran, dass SRAM sich mit dem 1:1 Ansteuerungssystem brüstete. Dabei entsprechen sich die Bewegung am Schalthebel und mechanische Bewegung exakt. Ohne den Hebel am Fahrrad anzubauen, testete ich den angepassten Schalthebel und er verhielt sich komplett anders als der Drehgriffschalter. It pulled a lot more cable at the upper gear end, and nicely precise.  I also set it so that the yellow marks matched in gear 4.  It would only just click into gear 8, a judgement I was later to find important.
 Installed back in the cycle the change was immediate.  8 gears all working fine.  It makes a rather odd ‘purring’ noise in 6, 7 and 8, but the freewheel is excellent, as good if not better than the Nexus.  It ‘cogs’ if the cycle is wheeled backwards (the hub drives the pedals slightly), odd but maybe a character of the mechanism.