Züge: Unterschied zwischen den Versionen

Aus WikiPedalia
(Die Seite wurde neu angelegt: {{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel befindet sich in der Übersetzung. Bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis verschwindet. Vielen Dank...)
 
(Erster Abschnitt (Einleitung))
Zeile 1: Zeile 1:
{{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel befindet sich in der Übersetzung. Bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis verschwindet. Vielen Dank! --[[Benutzer:Bikegeissel|bikegeissel]] 13:25, 25. Feb. 2009 (UTC)}}
{{Ergänzung|Artikel wird übersetzt|Dieser Artikel befindet sich in der Übersetzung. Bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis verschwindet. Vielen Dank! --[[Benutzer:Bikegeissel|bikegeissel]] 13:25, 25. Feb. 2009 (UTC)}}


==Vernünftige Zugverlegung für gute Brems- und Schaltwirkung==
Schalt- und Bremszüge zeigen oft den Unterschied zwischen einem hastig zusammengestellten Fahrrad und einem Fahrrad, das von einem [[Zweiradmechaniker]] aufgebaut wurde, der Sorgfalt bei seiner Tätigkeit walten lässt.
 
Insbesondere heutzutage, da alle Naselang ein neues [[Lenker]]design auftaucht, muss ein guter Mechaniker die Theorie der Zugverlegung verstehen. Man kann sich nicht mehr auf ein paar routinierte "Über den Daumen gepeilte" Verlegungen verlasssen, um die Züge ordentlich zu verlegen.
 
Obwohl die meisten Leute eine Menge Wert auf die Auswahl der richtigen [[Schaltwerk]]e und [[Bremse]]n für ein bestimmtes Fahrrad legen, ist doch eine gute Zugverlegung viel wichtiger als die meisten Unterschiede zwischen Brems- und Schaltsystemen. Die teuersten Bremsen und Schaltwerke/Umwerfer werden schlecht funktionieren, wenn in den Seilzugführungen viel Reibung oder Spiel besteht. Sogar die billigsten Bremsen und Schaltsysteme können noch sehr zufriedenstellend funktionieren, wenn man die Züge sorgfältig verlegt.
 
Die große Mehrheit der Wartungsprobleme bei Bremsen und Schaltungen basieren auf Reibung in den Zügen und nicht auf Defekte der Hebel, Zangen oder Schaltwerke.


==Wie Züge funktionieren==
==Wie Züge funktionieren==

Version vom 25. Februar 2009, 15:08 Uhr

Artikel wird übersetzt
Dieser Artikel befindet sich in der Übersetzung. Bitte nicht korrigierend eingreifen, bis dieser Hinweis verschwindet. Vielen Dank! --bikegeissel 13:25, 25. Feb. 2009 (UTC)


Schalt- und Bremszüge zeigen oft den Unterschied zwischen einem hastig zusammengestellten Fahrrad und einem Fahrrad, das von einem Zweiradmechaniker aufgebaut wurde, der Sorgfalt bei seiner Tätigkeit walten lässt.

Insbesondere heutzutage, da alle Naselang ein neues Lenkerdesign auftaucht, muss ein guter Mechaniker die Theorie der Zugverlegung verstehen. Man kann sich nicht mehr auf ein paar routinierte "Über den Daumen gepeilte" Verlegungen verlasssen, um die Züge ordentlich zu verlegen.

Obwohl die meisten Leute eine Menge Wert auf die Auswahl der richtigen Schaltwerke und Bremsen für ein bestimmtes Fahrrad legen, ist doch eine gute Zugverlegung viel wichtiger als die meisten Unterschiede zwischen Brems- und Schaltsystemen. Die teuersten Bremsen und Schaltwerke/Umwerfer werden schlecht funktionieren, wenn in den Seilzugführungen viel Reibung oder Spiel besteht. Sogar die billigsten Bremsen und Schaltsysteme können noch sehr zufriedenstellend funktionieren, wenn man die Züge sorgfältig verlegt.

Die große Mehrheit der Wartungsprobleme bei Bremsen und Schaltungen basieren auf Reibung in den Zügen und nicht auf Defekte der Hebel, Zangen oder Schaltwerke.

Wie Züge funktionieren

Welche Zughüllen gibt es?

Klassische Spiralhüllen

Kompressionslose "Index-kompatible" Zughüllen

Zugüllen abschneiden und die Enden präparieren

Spiralhüllen

Kompressionslose Hüllen

Endhülsen

Zugverlegung

Die vier Gebote der Zugverlegung

Bremszugverlegung

Dropbars

Aufrechte Lenker

Vorne rechts oder Vorne Links?

Schaltzugverlegung

Über oder unter dem Tretlagergehäuse?

Automatisches Hochschalten

Kreuz und quer verlaufende Züge

Bassworm und Nightcrawler von SRAM

Schmierung

Zugschmierung

Schmierung der Schrauben

Nimm Dir Zeit, es ordentlich zu machen

Auf die Gefahr hin, dass es sich wiederholt. Sheldon Brown weist darauf hin, dass man auf alle Aspekte der Zugverlegung Acht geben soll. Sorgfalt bei der Zugverlegung ist viel wichtiger als die brandneuesten Titan-Spielzeuge zu besitzen.


Quelle

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Cables von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.