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Der erste japanische Hersteller, der herausfand, wie man den US-Markt bediente, war Nichibei ''Fuji'' (nicht zu verwechseln mit vielen anderen japanischen Firmen namens Fuji; "Fuji" kann man grob mit dem amerikanischen "ACME" vergleichen"). | Der erste japanische Hersteller, der herausfand, wie man den US-Markt bediente, war Nichibei ''Fuji'' (nicht zu verwechseln mit vielen anderen japanischen Firmen namens Fuji; "Fuji" kann man grob mit dem amerikanischen "ACME" vergleichen"). | ||
Die japanische Marktinvasion begann mit dem S10-S. Es war das erste japanische Erwachsenenfahrrad, das erfolgreich für den US- | Die japanische Marktinvasion begann mit dem S10-S. Es war das erste japanische Erwachsenenfahrrad, das erfolgreich für den US-amerikanischen Markt hergestellt wurde. Es wurde später durch das erste mittelpreisige Zwölf-Gang-Fahrrad S20-S ersetzt. Zu seiner Zeit war das "Newest" Rennrad ein echter Konkurrent zu etablierten Marken. Das "Del Rey" war ein exzellentes Sportfahrrad. Das "America" war ein frühes "Scheckkarten"-Reiserad, mit 18 Gängen, SunTour [[Barcon]]s und 622-mm-Laufrädern (die in den späten 1970er bis frühen 1980ern in den USA fast unbekannt waren). | ||
Die Fuji Touring Serie bestand | Die Fuji-Touring-Serie bestand Mitte der 1980er-Jahre aus einer feinen Reihe von gepäcktauglichen Reiserädern. | ||
In den frühen 1990er-Jahren geriet Fuji in Schwierigkeiten. Der japanische Hersteller war einer der letzten, der seine Produktion nach Taiwan auslagerte, nachdem der US-Dollar gegenüber dem Yen ins Bodenlose gefallen war. Japanische Fahrräder wurde so fast unerschwinglich teuer. Nach [[Sheldon Brown]]s Meinung war der Grund für diesen späten Umzug von Fujis Produktionsstätten nach Taiwan die Schwierigkeit, eine gute Arbeitsbeziehung zu den Taiwanesen aufzubauen. Die frühen taiwanesischen Fujis aus den 1990er-Jahren waren nicht so toll. Aktuelle Fuji-Modelle sind wieder klasse, aber das Unternehmen konnte nicht wieder an den guten Ruf anschließen, den es in den späten 1970er- und frühen 1980er-Jahren hatte. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [http://www.classicrendezvous.com/Japan/Fuji.htm Fuji bei Classicrendezvous.com (englisch)] | * [http://www.classicrendezvous.com/Japan/Fuji.htm Fuji bei Classicrendezvous.com (englisch)] | ||
* [https://classicfuji.posthaven.com/archive Klassische Fuji Kataloge von 1970 bis 1991 (englisch)] | |||
==Quelle== | ==Quelle== | ||
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://www.sheldonbrown.com/japan.html Japanese Bicycles in the U.S. Market ] von der Website | Dieser Artikel basiert auf dem Artikel [https://www.sheldonbrown.com/japan.html Japanese Bicycles in the U.S. Market ] von der Website [http://sheldonbrown.com Sheldon Browns]. Originalautor des Artikels ist [[Sheldon Brown]]. | ||
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