Bürokraten, editor, Administratoren
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==Allgemeines== | ==Allgemeines== | ||
Für die Arbeiten an hydraulischen Bremsensystemen wollen wir uns hier auf die Arbeiten, die mit der Hydraulik des Systems zusammenhängen, beschränken. Wie man [[Bremsscheibe]]n oder -beläge montiert und wartet, wie man den Bremssattel und die Bremsgriffe ausrichtet oder wie man die Leitungen verlegt, ist nicht Inhalt dieses Artikels. | |||
Grundsätzlich benötigt man folgende Werkzeuge zur Wartung: | |||
* Hydrauliköl, entweder [[DOT]] oder [[Mineralöl]] abhängig vom Bremssystem (weiter unten findest Du entsprechende Informationen) | |||
* Ein Entlüftungskit bestehend aus: | |||
** Spritze für Öl (Bitte niemals eine Spritze für DOT und Mineralöl benutzen, damit zerstört man die Bremse) | |||
** Schläuche für die Spritzen (hier gilt Gleiches wie für die Spritzen), evtl. Schlauchklemme | |||
** Trichter zum Einschrauben am Bremsgriff (evtl. notwendige Adapter je nach Bremsenmodell) | |||
** [[Inbus]]schlüsselsatz | |||
** Spitzzange | |||
** Block zum Sperren der Bremskolben | |||
** [[Maulschlüssel]] in 7er und 8er Größe oder einen kleinen Kreuzschlitz[[schraubendreher]] (je nach Bremsenmodell) | |||
* Einmalhandschuhe (vor allem DOT ist giftig bzw. ätzend - daher sind Handschuhe und die Möglichkeit, verschüttetes Öl aufzufangen, absolute Pflicht.) | |||
* Tücher zum Reinigen von Oberflächen | |||
Insgesamt ist bei sorgfältiger Arbeit meistens nicht mehr als 10 bis 15 Minuten Arbeit je Bremse nötig, um ein hydraulisches Bremssystem zu entlüften oder neu zu befüllen. | |||
==Hydraulische Scheibenbremsen== | ==Hydraulische Scheibenbremsen== |