Gewindebohrer: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
(Die Seite wurde neu angelegt: thumb|right|Gewindebohrer Innegewinde Der ''Gewindebohrer'' sit ein Werkzeug, um Innengewinde zu schneiden. Er sieht aus wie ein...) |
K (Verlinkung) |
||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
|9/16" x 20 L & R||Pedalgewinde für dreiteilige Kurbelsätze|| || | |9/16" x 20 L & R||Pedalgewinde für dreiteilige Kurbelsätze|| || | ||
|- | |- | ||
|1.375 x 24 tpi L & R ||[[Britisch]]e/[[I.S.O.]] [[ | |1.375 x 24 tpi L & R ||[[Britisch]]e/[[I.S.O.]] [[Tretlagergehäuse]] | ||
|- | |- | ||
|35 x 1mm L & R|| [[Französisch]]e und Schweizer Tretlagergehäuse | |35 x 1mm L & R|| [[Französisch]]e und Schweizer Tretlagergehäuse |
Version vom 8. Dezember 2008, 09:47 Uhr
Der Gewindebohrer sit ein Werkzeug, um Innengewinde zu schneiden. Er sieht aus wie eine Schraube mit Schneidfurchen als Gewinde. Am Ende, das mit dem Gewindebohren beginnt, verjüngt sich der Bohrer.
Hier ein paar Standardmaße für Innengewinde:
Größe | Anwendung | Metrisches Bohrmaß | SAE Bohrmaß |
---|---|---|---|
3 mm | Einstellschraube im Ausfallende | ||
5 mm x .8 mm | Flaschenhalterösen, Gepäckträgerösen,Schalthebelsockel | 4.20 | #19 |
6 mm x 1mm | Bremssockel, manche Gepäckträgerösen | 5 mm | #9 |
10 mm x 1mm | Schaltauge | 9.0 mm | "T" |
1/2" x 20 L & R | Pedalgewinde bei einteiligen Kurbeln | ||
9/16" x 20 L & R | Pedalgewinde für dreiteilige Kurbelsätze | ||
1.375 x 24 tpi L & R | Britische/I.S.O. Tretlagergehäuse | ||
35 x 1mm L & R | Französische und Schweizer Tretlagergehäuse | ||
36 x 1mm | Italienische Tretlagergehäuse |
Siehe auch
Werbung:
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.