Big Dummy™: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Vorteile eines solchen Cargobikes liegen dabei auf der Hand: | Die Vorteile eines solchen Cargobikes liegen dabei auf der Hand: | ||
# Es ist kürzer als eine Kombination aus Rad und Anhänger | # Es ist kürzer als eine Kombination aus Rad und Anhänger | ||
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# Der lange Radstand sorgt für einen ruhigen Geradeauslauf | # Der lange Radstand sorgt für einen ruhigen Geradeauslauf | ||
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Bild:Bid dummy3.jpg|Rahmenset ''Big Dummy''™ mit gut sichtbaren senkrechten Montageholmen | |||
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Die Angaben zu Größe und Eigenschaften des Rahmensets | Die jeweils aktuellsten Angaben zu Größe und Eigenschaften des Rahmensets kannst Du der Surly-Homepage entnehmen. | ||
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* [http://www.yubaride.com/ Yuba Mundo] | * [http://www.yubaride.com/ Yuba Mundo] | ||
* [http://www.flickr.com/photos/vikapproved/sets/72157604923671546/ Mehr Bilder vom Big Dummy] | |||
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Aktuelle Version vom 21. November 2019, 13:22 Uhr
Das Surly™ Rahmenset Big Dummy™ ist für den Aufbau eines Transportfahrrads gedacht. Der lange Radstand von bis zu 1,50 m ermöglicht es, eine extra lange, tief liegende Gepäckträgerkonstruktion anzubringen. An der Konstruktion sind senkrechte Holme als Halterungen befestigt, in die optionale Anbauteile montiert werden können, wie Taschen, Sitze, usw. Der Rahmen, der Gepäckträger und die Anbauteile wurden von Surly™ in Zusammenarbeit mit der Firma Xtracycle entworfen. Somit kann so ziemlich alles transportiert werden, was Platz findet, wie etwa der aktuelle Einkauf, Kinder, Strohballen, Surfbretter oder Holz.
Die Vorteile eines solchen Cargobikes liegen dabei auf der Hand:
- Es ist kürzer als eine Kombination aus Rad und Anhänger
- Im Gegensatz zu einem großen Messengerbag oder Rucksack liegt das Gewicht nicht auf Rücken und Schultern
- Der lange Radstand sorgt für einen ruhigen Geradeauslauf
- Das Gesamtgewicht fällt im Gegensatz zu einer Anhängerlösung in der Regel geringer aus.
- Die maximale Zuladung erhöht sich
- Es ist vielseitiger und robuster als ein Trailer-Bike-Kombination
- Die Länge der Zuladung wird nicht durch das Einlenken eines Anhängers reduziert
Es ist möglich, die meisten aktuellen Komponenten aus dem Mountainbike oder Rennradsektor zu verbauen, da es von Seiten des Rahmens keine generellen Einschränkungen gibt.
Frontansicht eines aufgebauten Big Dummy™
Rückansicht eines aufgebautes Big Dummy™ mit angebrachten Taschen
Rahmenset Big Dummy™ mit gut sichtbaren senkrechten Montageholmen
Gepäckträgerkonstruktion und Hinterrad eines Big Dummy™
Ausstattung und Maße
| Bauteil | Beschreibung |
|---|---|
| Rahmen und Gabel: |
Material 4130 Cro-Moly Stahl, TIG-verschweißt. Das Hauptrahmendreieck ist doppelt konifiziert. Vertikale Ausfallenden mit Schaltauge. Hintere Aufnahmebreite 135 mm, Geometrie ist für Federgabeln mit 80mm Federweg ausgelegt, wird mit passender Starrgabel ausgeliefert |
| Bremse : | Scheibenbremse oder V-Brake; Anlötteile zur Befestigung beider Bremsleitungen vorhanden. |
| Anlötteile: | Gepäckträger- und Schutzblechösen, Aufnahmen für vier Getränkehalter vorhanden, durchgehende Aufnahmen für Schaltung und Bremsen, Befestigungsmöglichkeit für einen Ständer |
| Sattelstütze: | 27,2 mm Durchmesser |
| Sattelklemme: | 30,0 mm Durchmesser |
| Steuersatz: | 1 1/8” gewindelos |
| Umwerfer: | 28,6 mm Durchmesser, Top Pull |
| Innenlager: | 68 mm Breite, BSA - Gewinde 1.37 x 24t |
| Reifengrösse | max. 26 x 2,5" |
| Kettenblattgröße: | Platz genug für jede aktuell verfügbare Kettenblattgröße |
| Rahmengrößen: | verfügbare Rahmenhöhen: 16, 18, 20, 22 Zoll |
Die jeweils aktuellsten Angaben zu Größe und Eigenschaften des Rahmensets kannst Du der Surly-Homepage entnehmen.
Siehe auch
Quelle
Dieser Artikel stammt aus der Feder von Metallherz
