Lawyer Lips: Unterschied zwischen den Versionen
Aus WikiPedalia
(Die Seite wurde neu angelegt: ''Lawyer Lips'' stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen". Da einige Fahrradfahrer schlau genu...) |
K (Änderung 13326 von Pedalista (Diskussion) rückgängig gemacht. - So was gehört in die Diskussion. Wenn Deiner Meinung nach ein Detail im Bild schlecht ist, kann man das verbessern) |
||
| (10 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
''Lawyer Lips'' stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen". | [[Bild:Lawyerlips.JPG|right|thumb|Ausfallende mit "Lawyer Lips"]]''Lawyer Lips'' stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen". | ||
Da einige Fahrradfahrer schlau genug sind, das Vorderrad auszubauen, aber zu dumm, es wieder ordentlich einzubauen, wurden so gut wie alle neuen Fahrräder inzwischen mit [[Schnellspanner]]n an den Vorderrädern ausgestattet. | Da einige Fahrradfahrer schlau genug sind, das Vorderrad auszubauen, aber zu dumm, es wieder ordentlich einzubauen, wurden so gut wie alle neuen Fahrräder inzwischen mit [[Schnellspanner]]n an den Vorderrädern ausgestattet. | ||
Daher mussten die vorderen [[Ausfallende]]n mit einer Extrakante versehen werden, damit das Vorderrad nicht herausfallen kann, wenn dieser | Daher mussten die vorderen [[Ausfallende]]n mit einer Extrakante versehen werden, damit das Vorderrad nicht herausfallen kann, wenn dieser Mechanismus nicht richtig geschlossen wird. Leider muss der Schnellspannmechanismus daher jedes Mal neu justiert werden, um das Vorderrad richtig einzubauen. Das verlangsamt den Prozess erheblich. | ||
Da diese Extrakanten zum Fahrrad hinzugefügt werden mussten, um den typischen amerikanischen Millionenforderungen im Falle eines Unfalls zu entgehen, wurden diese kleinen Kanten in Amerika Lawyer Lips getauft. Hierzulande sind diese Kanten auch vorhanden, haben aber keine spezielle Bezeichnung. | |||
Diese zusätzlichen Kanten sind inzwischen an so gut wie allen Fahrrädern vorhanden und wurden sie aus zwei Gründen noch wichtiger: | Diese zusätzlichen Kanten sind inzwischen an so gut wie allen Fahrrädern vorhanden und somit wurden sie aus zwei Gründen noch wichtiger: | ||
* das Vorhandensein der Kanten ermöglichte den Verkauf von billigen Schnellspannern, die zwar weniger Kosten, dafür auch | * das Vorhandensein der Kanten ermöglichte den Verkauf von billigen Schnellspannern, die zwar weniger Kosten, dafür auch weniger Klemmkraft (und demnach Sicherheit) bieten als ordentliche Schnellspanner. | ||
* durch die Einführung von [[Scheibenbremse]]n wurde die Anfälligkeit von Schnellspanner und Achse des Vorderrads erhöht, da das Betätigen der Vorderradbremse eine Zug nach unten erzeugt, der die Gefahr birgt, dass das Vorderrad aus den Ausfallenden gezogen wird. | * durch die Einführung von [[Scheibenbremse]]n wurde die Anfälligkeit von Schnellspanner und Achse des Vorderrads erhöht, da das Betätigen der Vorderradbremse eine Zug nach unten erzeugt, der die Gefahr birgt, dass das Vorderrad aus den Ausfallenden gezogen wird. | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
*[[Gute und schlechte Schnellspanner]] | *[[Gute und schlechte Schnellspanner]] | ||
*[https://web.archive.org/web/20121005235921/http://www.ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release/ Einen guter Artikel von James Annan hierzu (englisch, inzwischen gelöscht, daher nur noch bei archive.org abrufbar)] | |||
{{GlossarSB}} | {{GlossarSB}} | ||
[[Kategorie:Glossar]] | [[Kategorie:Glossar]] | ||
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Lenkzone}} | |||
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Nabe}} | |||
{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Bremstechnik}} | |||
Aktuelle Version vom 27. Juli 2017, 15:39 Uhr
Lawyer Lips stammt aus einer typisch US-amerikanischen Problematik. Zu Deutsch heißen Lawyer Lips ungefähr "Advokatenlippen".
Da einige Fahrradfahrer schlau genug sind, das Vorderrad auszubauen, aber zu dumm, es wieder ordentlich einzubauen, wurden so gut wie alle neuen Fahrräder inzwischen mit Schnellspannern an den Vorderrädern ausgestattet.
Daher mussten die vorderen Ausfallenden mit einer Extrakante versehen werden, damit das Vorderrad nicht herausfallen kann, wenn dieser Mechanismus nicht richtig geschlossen wird. Leider muss der Schnellspannmechanismus daher jedes Mal neu justiert werden, um das Vorderrad richtig einzubauen. Das verlangsamt den Prozess erheblich.
Da diese Extrakanten zum Fahrrad hinzugefügt werden mussten, um den typischen amerikanischen Millionenforderungen im Falle eines Unfalls zu entgehen, wurden diese kleinen Kanten in Amerika Lawyer Lips getauft. Hierzulande sind diese Kanten auch vorhanden, haben aber keine spezielle Bezeichnung.
Diese zusätzlichen Kanten sind inzwischen an so gut wie allen Fahrrädern vorhanden und somit wurden sie aus zwei Gründen noch wichtiger:
- das Vorhandensein der Kanten ermöglichte den Verkauf von billigen Schnellspannern, die zwar weniger Kosten, dafür auch weniger Klemmkraft (und demnach Sicherheit) bieten als ordentliche Schnellspanner.
- durch die Einführung von Scheibenbremsen wurde die Anfälligkeit von Schnellspanner und Achse des Vorderrads erhöht, da das Betätigen der Vorderradbremse eine Zug nach unten erzeugt, der die Gefahr birgt, dass das Vorderrad aus den Ausfallenden gezogen wird.
Siehe auch
- Gute und schlechte Schnellspanner
- Einen guter Artikel von James Annan hierzu (englisch, inzwischen gelöscht, daher nur noch bei archive.org abrufbar)
Werbung:
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
Weitere interessante Artikel zum Thema Lenkzone
Weitere interessante Artikel zum Thema Nabe
