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Zentrale Befestigungsschraube: Unterschied zwischen den Versionen
Zentrale Befestigungsschraube (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. September 2016, 19:45 Uhr
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[[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube | [[Zangenbremse]]n haben eine ''zentrale Befestigungsschraube'' mit 6 mm (bzw. 1/4") Durchmesser, welche durch ein passendes Loch in der [[Gabelkrone]] oder der [[Bremsbrücke]] gesteckt werden können. Bei klassischen Bremsen war diese Schraube lang genug, um vollständig durch dieses Loch hindurch geschoben zu werden und auf der Gegenseite mit einer Sechskant[[mutter]] und passenden [[Unterlegscheibe]]n gesichert zu werden. | ||
Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden. | Die meisten neueren qualitativ hochwertigen Fahrräder, die mit Zangenbremsen ausgestattet sind benutzen eine versenkbare ''Innensechskantgewindehülse'', die Gewicht spart und für eine eleganteres Erscheinungsbild sorgt. Zangenbremsen dieser Bauart haben eine viel kürzere Schraube, die nicht ganz durch die zentrale Befestigung hindurchreicht und werden mittels der Gewindehülse befestigt. Rahmen und Gabeln, die für diese Art Bremsenbefestigung vorgesehen sind, haben abgestufte Löcher für die Befestigungskonstruktion. Auf der Bremsenseite sind es 6 mm und auf der anderen Seite etwas mehr (meist 8 mm), damit die Hülse durchpasst. Zumeist kann die Gewindehülse mit einem 5 mm [[Inbusschlüssel]] festgezogen werden. | ||