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Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Innenlagern: Unterschied zwischen den Versionen

Eigene Messungen ergänzt.
(Noch ein paar Ergänzungen zur ISO 6695:2015)
(Eigene Messungen ergänzt.)
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==[[ISO]] 6695:1991==
==[[ISO]] 6695:1991==
Die Verjüngung dieser ISO Vierkantaufnahmem ist länger - ISO-Wellen sind demnach außen schmaler als JIS-Wellen. Die meisten europäischen Kurbelaufnahmen und Tretlager benutzen die ISO-Abmessungen.
Die Verjüngung dieser ISO Vierkantaufnahmem ist länger - ISO-Wellen sind demnach außen schmaler als JIS-Wellen. Die meisten europäischen Kurbelaufnahmen und Tretlager benutzen die ISO-Abmessungen. Die klassische Vierkantaufnahme hat ein Maß von 12,50 mm.


ISO-Modelle sind:
ISO-Modelle sind:
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==[[JIS]]==
==[[JIS]]==
JIS steht für ''Japanischer Industrie-Standard'' und wird zumeist auf die in Asien hergestellten Kurbeln und Innenlagern angewandt. JIS-Wellen sind kürzer und "stumpfer". Die Verjüngung endet früher.
JIS steht für ''Japanischer Industrie-Standard'' und wird zumeist auf die in Asien hergestellten Kurbeln und Innenlagern angewandt. JIS-Wellen sind kürzer und "stumpfer". Die Verjüngung endet früher. Die Vierkantaufnahme nach diesem Standard hat ein Maß von 12,63 mm.
JIS Modelle sind:
JIS Modelle sind:
* [[Miche]] Pista (seit 2013), seit einigen Jahren werden Miche Wellen mit JIS Aufnahme gefertigt.
* [[Miche]] Pista (seit 2013), seit einigen Jahren werden Miche Wellen mit JIS Aufnahme gefertigt.
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Einige ältere Shimano [[Dura Ace]] Kurbeln haben eine kürzere  Vierkantaufnahme als die meisten anderen Kurbeln. Die meisten anderen (halbwegs) modernen Kurbeln werden von den Vierkanten dieser Kurbeln abrutschen. Wenn man die JIS Low Profile Kurbeln länger weiterbenutzen möchte, sollte man sich [[Phil Wood]] Innenlager mit JIS Low Profile Vierkant anschaffen. Wenn man als Sammler sein Fahrrad möglichst im Originalzustand bewahren möchte, muss man eine (sehr alte) Welle finden. In diesem Fall ist das Internet Dein Freund.
Einige ältere Shimano [[Dura Ace]] Kurbeln haben eine kürzere  Vierkantaufnahme als die meisten anderen Kurbeln. Die meisten anderen (halbwegs) modernen Kurbeln werden von den Vierkanten dieser Kurbeln abrutschen. Wenn man die JIS Low Profile Kurbeln länger weiterbenutzen möchte, sollte man sich [[Phil Wood]] Innenlager mit JIS Low Profile Vierkant anschaffen. Wenn man als Sammler sein Fahrrad möglichst im Originalzustand bewahren möchte, muss man eine (sehr alte) Welle finden. In diesem Fall ist das Internet Dein Freund.


==Auswechselbarkeit von ISO/JIS==
==Auswechselbarkeit von klassischen ISO/JIS Systemen==


Wenn man eine ISO-Kurbel auf eine JIS-Welle aufzieht, sitzt diese rund 4,5 mm weiter außen als auf einer entsprechenden ISO Welle gleicher Länge. Umgekehrt würde eine JIS-Kurbel auf einer ISO-Welle rund 4,5 mm weiter innen sitzen.
Wenn man eine klassische ISO-Kurbel auf eine JIS-Welle aufzieht, sitzt diese rund 4,5 mm weiter außen als auf einer entsprechenden ISO Welle gleicher Länge. Umgekehrt würde eine JIS-Kurbel auf einer ISO-Welle rund 4,5 mm weiter innen sitzen.


Theoretisch können ISO-Kurbeln nur auf ISO-Wellen und JIS-Kurbeln nur auf JIS-Wellen genutzt werden.
Theoretisch können ISO-Kurbeln nur auf ISO-Wellen und JIS-Kurbeln nur auf JIS-Wellen genutzt werden.
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== ISO 6695:2015 ==
== ISO 6695:2015 ==
Seit Ende 2015 ist eine neue [[ISO]] Norm verabschiedet worden, die dieses immer noch bestehende Problem ausräumen soll. Weltweit soll nun dieser Standard für neue Innenlager mit Vierkantwellen gelten. Neue Fahrräder werden nur noch nach dieser Norm bestückt. Dass es jedoch noch Millionen von Fahrrädern gibt, deren Vierkantaufnahmen und unter Umständen [[Kurbel]]n weiterhin nach den alten Standards beliefert wreden müssen, wird damit nicht aus der Welt geschafft.
Seit Ende 2015 ist eine neue [[ISO]] Norm verabschiedet worden, die dieses immer noch bestehende Problem ausräumen soll. Nach dieser neuen Norm hat die Vierkantaufnahme ein Maß von 12,73 mm. Weltweit soll nun dieser Standard für neue Innenlager mit Vierkantwellen gelten. Neue Fahrräder werden nur noch nach dieser Norm bestückt. Dass es jedoch noch Millionen von Fahrrädern gibt, deren Vierkantaufnahmen und unter Umständen [[Kurbel]]n weiterhin nach den alten Standards beliefert wreden müssen, wird damit nicht aus der Welt geschafft.
Aktuell wurde also eine weitere Norm hinzugefügt und die Problematik um eine weitere Option angereichert..
Aktuell wurde also eine weitere Norm hinzugefügt und die Problematik um eine weitere Option angereichert..


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