Über Felgenbremsen an Anlötsockeln: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 11. Juli 2018, 13:49 Uhr

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 ==Austauschbarkeit von Hebeln==
+Direktzugbremsen benötigen spezielle Bremshebel, die den Bremszug doppelt so weit und mit halber Kraft ziehen. Im Allgemeinen ist es daher nicht sicher, Hebel und Bremsen, die zu Direktzugbremsen und anderen Bremsentypen gehören, zu vermischen:
+* Konventionelle Bremshebel, die an Direktzugbremsen betrieben werden, ziehen den Bremszug nicht weit genug ein, damit man unter nassen Bedingungen, ohne bis zum Lenker zu ziehen, das Fahrrad stoppen kann. Bei trockenen Bedingungen funktionieren sie entweder nicht oder greifen zu plötzlich zu.
+* Direktzugbremsenhebel, die an anderen Bremsentypen betrieben werden, fühlen sich zuerst nett und kräftig an, wenn man sie bedient. Jedoch muss man doppelt so hart zupacken, damit man die notwendige Bremswirkung erzielt. Wenn man also kein Handtuch mit Gorillapranken ist, ist diese Kombination auch nicht sicher.
-Direct-pull cantilevers require special brake levers. Direct-pull brake levers pull the cable twice as far, half as hard. It is not generally safe to mix and match levers/cables between direct pull and other types for this reason.
+;Siehe auch
+* [[Kompatibilität von Cantilever Bremsen (Tabelle)]]
-*    Conventional brake levers used with direct-pull cantilevers will usually not pull enough cable to stop in wet conditions without bottoming out against the handlebars. In dry conditions, they either won't work, or will grab too suddenly.
-*    Direct-pull brake levers used with any other type of brakes will feel nice and solid when you squeeze them, but you'll need to squeeze twice as hard to stop as you should, so unless you are a lightweight rider with gorilla-like paws, this combination isn't safe either.
 ==Siehe auch==