Bremsen für Tandems: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 28. August 2018, 11:31 Uhr

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 Ein Nachteil konventioneller Cantilever-Bremsen ist die abnehmende Hebelübersetzung der Bremse je näher sie der felge kommt. Das ist eigentlich umgekehrt wie man es sich wünscht.
-===Selbstverstärkende Cantilever===
+====Selbstverstärkende Cantilever====
+Wegen des Mythos, dass konventionelle Cantilever-Bremsen nicht genügend Bremswirkung für den Einsatz beim Tandem hätten, werden von manchen Leuten selbstverstärkende Cantilever-Bremsen bevorzugt. Diese haben kein einfaches Gelenk sondern jeder Arme bewegt sich um eine Schraube mit steilem mehrgängigem Gewinde, so dass der Bremsschuh sich bei der Bewegung zur Felge hin gleichzeitig vorwärts bewegt. Wenn der Bremsschuh auf die Felge trifft, erhöht die Vorwärtsbewegung den einwärts wirkenden Anpressdruck und man hat eine positive Rückkopplung.
-Because of the myth that conventional cantilevers aren't strong enough for tandem use, some people favor Self-Energizing cantilevers. These don't have a simple pivot, instead, each arm moves on a steep multi-start screw thread, so that as the shoe approaches the rim it also moves forward. When it rubs on the moving rim, the forward pull tends to increase the inward pressure, providing a "positive feedback."
+Mit diesem Design kann man mit weniger Fingerkraft mehr Bremswirkung erzielen als bei einer konventionellen Cantilever-Bremse. Sie ist jedoch schwieriger zu modulieren. Die ursprünglichen Scott Pedersen SE Bremsen gab es für die Montage vorne und hinten (gegenläufiges Gewinde). Als [[SunTour]] das Design aufkaufte, hat ihre Rechtsabteilung ein Veto eingelegt und so gab in der Folge nur noch eine Variante für hinten. [[Sheldon Brown]] rät vom Einsatz selbstverstärkender Bremsen ab, weil es mit diesen zu schnell passieren kann, dass man das Rad blockiert.
-This design can apply greater braking force for less finger force than a conventional cantilever, but it is difficult to modulate it. The original Scott Pedersen SE brakes were available either for front or rear use (opposite direction threadings), but when Sun Tour bought the design, their legal department vetoed the front version, so only the rear model was made by Sun Tour. I advise against the use of Self Energizing brakes, because they make it too easy to lock up the wheel.
 ===Direktzugbremsen===