Bürokraten, editor, Administratoren
15.340
Bearbeitungen
(→Bremshebel für aufrechte Lenker: übersetzt) |
(→Dropbarhebel und Direktzugbremsen: übersetzt) |
||
Zeile 148: | Zeile 148: | ||
====Dropbarhebel und [[Direktzugbremse]]n==== | ====Dropbarhebel und [[Direktzugbremse]]n==== | ||
Derzeit (2018) gibt es nur wenige Dropbar-Bremshebelmodelle, die mit Direktzugbremsen funktionieren. das wären Dia Compe 287V, Cane Creek SCR-5V "Æro" Hebel und die Tektro RL520. Wegen der speziellen Art von Drapbar Hebeln ist es nicht trivial, einen Bremshebel herzustellen, der sowohl aus dem Untergriff als auch von oben von der [[Haube]] aus bedient werden kann. | |||
Wenn man Direktzugbremsen am Tandem mit Dropbars benutzen will, gibt es Nachrüstungen , die die Hebelübersetzung ändern können und diese Diskrepanz auflösen. Diese sind [[Umlenkrolle]]n, die man auf einen Bremsarm montiert. Die bekanntesten und am leichtesten zu beschaffenden Umlenkrollen sind die QBC [[Travel Agent]] Modelle. Diese Travel Agent haben abgestufte Umlenkrollen zum Ändern der Hebelübersetzung des Zugs. | |||
Da das Ändern der Hebelübersetzung am cantileverseitigen Zugende passiert, gehen die [[Zuglängung]]svorteile von Direktzugbremsen verloren. Das kann man jedoch wegen der anderen Vorteile verkraften, insbesondere für Hinterradbremsen an kleinen Rahmen, | |||
====Dropbarhebel und klassische Cantileverbremsen==== | ====Dropbarhebel und klassische Cantileverbremsen==== |