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==Mitnehmer und Ritzel== | ==Mitnehmer und Ritzel== | ||
Der Mitnehmer mit Gewinde (R507) und der Mitnehmer mit zwölf Nuten (K567) sind nicht mehr erhältlich. Naben, in denen diese verbaut sind, sollten auf den (modernen) Mitnehmer mit drei Nuten (HSA123) inklusive Ritzel als Gesamteinheit umgebaut werden (dazu gehören auch Unterlegscheibe und Sprengring). | |||
Wenn der Mitnehmer mit Gewinde noch intakt ist, kann man auch ein Bahnritzel nutzen - oder ein Schraubkranz montieren, um Hybridschaltung zu erhalten. Hier muss jedoch der Freilaufmechanismus gesperrt werden. Falls der Schraubkranzfreilauf aktiv läuft statt derjenige der Nabe, wird die Nabenschaltung nicht richtig funktionieren. Man kann bis zu vier Ritzeln ohne Probleme verbauen. | |||
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Datei:Hsa123.jpg|Mitnehmer HSA123 | Datei:Hsa123.jpg|Mitnehmer HSA123 | ||
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Oben gezeigte Bauteile sind bei den meisten Modellen ohne [[Rücktrittbremse]] zu finden. | |||
==Sperrklinken und Federn im Planetenkäfig der AW, AB, AG, AM, AC und FC Nabenschaltungsnaben ersetzen== | ==Sperrklinken und Federn im Planetenkäfig der AW, AB, AG, AM, AC und FC Nabenschaltungsnaben ersetzen== |