Tandems - Details und Technikzeugs: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 3. Dezember 2018, 11:13 Uhr

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 ===Unterschiedliche Kurbellängen===
-The simplest way to accommodate disparate cadence preferences is to install different-length cranks for the stoker and for the pilot.
+Die einfachste Art und Weise, unterschiedlichen Kadenzpräferenzen Rechnung zu tragen, ist die Montage unterschiedlich langer Kurbeln für Heizer und Pilot.
-In general, for any given rider, the shorter the cranks are, the easier it becomes to spin at a rapid cadence. If the rider who prefers a faster cadence gets longer cranks, this will develop a preference for a slightly slower cadence. If the rider who prefers a slower cadence gets shorter cranks, it will become easier to pedal at a faster rate. The most common crank length is 170 mm. This is what comes stock on most tandems. If you find that you have serious cadence incompatibility, start by installing 175 mm cranks for the rider who wants a faster cadence. If this helps, but not enough, get 165 mm cranks for the rider who has trouble pedaling fast.
+Im Allgemeinen gilt für jeden Fahrer, dass kürzere Kurbeln höhere Kadenzen erleichtern. Wenn man also dem Fahrer, der höhere Kadenzen bevorzugt mit längeren Kurbeln ausstattet, erzeugt das insgesamt niedrigere Kadenzen für den anderen Fahrer. Der Fahrer, der niederigere Kadenzen bevorzugt, wird mit kürzeren Kurbeln leichter mithalten können. Die verbreitetste Kurbellänge  bei Tandem ist 170 mm. Wenn man herausfindet, dass man sehr unterschiedliche Kadenzpräferenzen hat, kann man dem Fahrer, der hohe Kadenzen bevorzugt, mit 175 mm Kurbeln ausstatten. Wenn das hilft, aber noch nicht genug ist, sollte der Fahrer, der Probleme mit schnellem Pedalieren hat, mit 165 mm Kurbeln ausgestattet werden.
+Anmerkung: Natürlich ändert die Kurbellänge nicht direkt die Kadenz und beide Fahrer fahren trotzdem weiterhin mit der gleichen Kadenz. Jedoch animieren längere Kurbeln den [[Spinner]], etwas langsamer zu kurbeln, und die kürzeren Kurbeln machen es leichter für den [[Stampfer]], mitzuhalten.
-Note, changing the crank length doesn't directly change the cadence, and both riders will still be pedaling at the same cadence, but the longer cranks will encourage the "spinner" to slow down a bit, and the shorter cranks will make it easier for the "slogger" to keep up.
 ===Entkoppelte Gangschaltung und Freiläufe===
 But what about giving each rider the option of shifting to a different gear than that used by the other? What about giving one or both riders the option of coasting while the other continues to pedal?