Tandems - Details und Technikzeugs: Unterschied zwischen den Versionen

Tandems - Details und Technikzeugs (Quelltext anzeigen)

Version vom 3. Dezember 2018, 11:21 Uhr

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Bikegeissel

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 ===Entkoppelte Gangschaltung und Freiläufe===
-But what about giving each rider the option of shifting to a different gear than that used by the other? What about giving one or both riders the option of coasting while the other continues to pedal?
+Wie wäre es, jedem Fahrer seine eigenen Optionen zum Schalten in verschiedene Gänge als der andere Fahrer zu geben? Wie wäre es, beiden Fahrern die Option zu geben, unabhängig vom anderen Fahrer im Freilauf rollen zu lassen, während der andere weiter pedaliert?
-Both of these options are possible, and available, but not on standard tandems. With tandems of conventional geometry, the cranks must move at the same speed, because if not, the time will come when one the pilot's left crank is pointing backward, while the stoker's left crank is facing forward, and their feet will collide!
+Beide Optionen sind möglich und sind auch am Markt verfügbar. Jedoch funktioniert das nicht bei Standardtandems. Bei Tandems mit konventioneller Geometrie müssen sich die Pedale mit gleicher Geschwindigkeit bewegen. Sonst kommt irgendwann der Zeitpunkt, bei dem der Fuß das Kapitäns hinten ist, während der Fuß des Heizers nach vorne zeigt und sie sich berühren können.
-To make independent gearing/independent coasting work, you either need a tandem with longer than usual spacing between the riders, or a recumbent.
+Um entkoppelte Gangschaltung und Freiläufe zu ermöglichen, muss das Tandem einen größeren Abstand zwischen den Fahrern haben oder eine Liegeradgeometrie muss beteiligt sein.
-Independent gearing/independent coasting does add to the complexity and weight of a tandem, but for some riders it is worth the cost.
+Entkoppelte Gangschaltung und Freiläufe erhöhen die Komplexität und das Gewicht des Tandems. Jedoch profitieren manche Teams so stark davon, dass sich der Aufwand lohnt.
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