Bürokraten, editor, Administratoren
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Die meisten neueren Räder (Baujahr seit den späten 1980ern) haben „vertikale“ Ausfallenden, in die man das Rad aufwärts einführt, um es in den Rahmen zu bringen. Sie werden zum Problem, wenn man das Schaltwerk weglassen will – denn dann fehlt eine Möglichkeit, die Kette zu spannen. | Die meisten neueren Räder (Baujahr seit den späten 1980ern) haben „vertikale“ Ausfallenden, in die man das Rad aufwärts einführt, um es in den Rahmen zu bringen. Sie werden zum Problem, wenn man das Schaltwerk weglassen will – denn dann fehlt eine Möglichkeit, die Kette zu spannen. | ||
<gallery | :'''Übersicht der gängigen Ausfallenden''' | ||
Bild:Ausfallende_horizontal.JPG| | <gallery caption="Übersicht der gängigen Ausfallenden"> | ||
Bild:Ausfallende_horizontal_dropout.JPG| | Bild:Ausfallende_horizontal.JPG|Semihotizontal lang, mit Schaltauge | ||
Bild:Ausfallende_Rohloff.JPG| | Bild:Ausfallende_horizontal_dropout.JPG|Horizontal unten offen | ||
Bild:Ausfallende_Rohloff.JPG|verschiebbare OEM-Ausfaller | |||
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