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In der folgenden Tabelle werden die Modelle nach Bremsentyp aufgelistet. Zuerst kommen die Modelle mit [[Rücktrittbremse]], danach die Freilauf/[[Rollerbrake]] Modelle von neu nach alt. Es werden die aktuellen Shimano Dokuemnte verlinkt, man findet auch Dokumente, die nicht aus dem hause Shimano stammen bzw. die SHimano selbst nicht mehr listet. | In der folgenden Tabelle werden die Modelle nach Bremsentyp aufgelistet. Zuerst kommen die Modelle mit [[Rücktrittbremse]], danach die Freilauf/[[Rollerbrake]] Modelle von neu nach alt. Es werden die aktuellen Shimano Dokuemnte verlinkt, man findet auch Dokumente, die nicht aus dem hause Shimano stammen bzw. die SHimano selbst nicht mehr listet. | ||
Allgemeine Informationen zur Montage und zur Einstellung neuerer Shimano Nexus | Allgemeine Informationen zur Montage und zur Einstellung neuerer Shimano Nexus Sieben-Gang-Naben findet man im [http://si.shimano.com/#/de/DM/SG0003 Händlerhandbuch (Shimano Website/deutsch)]. | ||
Shimano | Shimano Sieben-Gang-Naben haben ab Werk einen [[Mutternabstand]] 127 oder 130mm. Siehe auch [https://web.archive.org/web/20130309005132/http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50lparsys-0015-downloadFile.html/08%29%20Hub%20Dimensions.pdf Shimanos Nabenbreitentabelle (Archive.org/PDF/Englisch)] Der Mutternabstand kann etwas reduziert werden, indem man eine andere Kontermutter hernimmt oder die [[Rollerbrake]] weglässt, wie man im Artikel [[Das 1x1 der Shimano Rollerbrake]] nachlesen kann. | ||
Die Sieben-Gang-Naben wurden mehreren kleineren Designänderungen unterzogen, die in neuen Modellnummern und Teileinkompatibilitäten mündeten. Wiederaufbauanleitungen von Shimano existiern derzeit nur für ein Rücktrittbremsenmodell (siehe folgende Tabelle) und ein Freilaufmodell (siehe folgende Tabelle). Jedoch sind die anderen Modelle ähnlich aufgebaut. | |||
Wenn Du Dir zuviel vorgenommen hast beim Demontieren der Nabe, findest Du auf der [https://www.sheldonbrown.com/nexus-7-axle.html Website von Sheldon Brown eine Anleitung von Keith Lang, um die Achseinheit der Sieben-Gang-Nabe wieder aufzubauen (englisch)]. | |||
Replacement parts availability is a concern, and so you may have to substitute an internal assembly from a different model. The internal mechanism of these hubs is complicated, and the usual repair is to replace it in its entirety. It can usually be replaced with a newer version as long as the hub is of the same basic type (with or without coaster brake). | Replacement parts availability is a concern, and so you may have to substitute an internal assembly from a different model. The internal mechanism of these hubs is complicated, and the usual repair is to replace it in its entirety. It can usually be replaced with a newer version as long as the hub is of the same basic type (with or without coaster brake). |