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Kurbeln ohne Splintbefestigung: Unterschied zwischen den Versionen
Kurbeln ohne Splintbefestigung (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. September 2020, 14:52 Uhr
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Wenn man eine Welle mit Schraubenbefestigung durch eine Welle mit Mutternbefestigung ersetzt, sollte m,an sicher sein, dass man für die nächste Wartung das richtige Abzieherwerkzeug zur Hand hat. Zudem sollte man sicher sein, dass die Staubkappe nicht der Mutter im Weg ist und sich vollständig einschrauben lässt. Wellen mit Mutternbefestigung sollten eigentlich vermieden werden, wenn man ältere Strongligh, TA, Lambert oder Campagnolo t Kurbeln im Einsatz hat, weil man keinen Standard-Kurbelabzieher benutzen kann. | Wenn man eine Welle mit Schraubenbefestigung durch eine Welle mit Mutternbefestigung ersetzt, sollte m,an sicher sein, dass man für die nächste Wartung das richtige Abzieherwerkzeug zur Hand hat. Zudem sollte man sicher sein, dass die Staubkappe nicht der Mutter im Weg ist und sich vollständig einschrauben lässt. Wellen mit Mutternbefestigung sollten eigentlich vermieden werden, wenn man ältere Strongligh, TA, Lambert oder Campagnolo t Kurbeln im Einsatz hat, weil man keinen Standard-Kurbelabzieher benutzen kann. | ||
Der flache Winkel der Vierkantaufnahme multipliziert die aufgewendete Kraft erheblich, wenn die Kurbelschraube angezogen wird. Die SChraube bzw. die Mutter lassen sich noch ungefähr eine halbe Umdrehung drehen, sobald die Kurbel beginnt, fest anzuziehen. Dann wird eine vollständige formfesten Verbindung eingegangen und es wird wesentlich schwere, weiterzuschrauben. Wende nicht all Deine Kraft auf. Vorzugsweise nimmt man einen Drehmomentschlüssel her und zieht mit etwa 50 bis 70 Nm an. Das gilt insbesondere für Kurbeln mit Keilverzahnung, wenn man nicht gut kaliprierte Hände hat. | |||
Cranks tend to loosen after first being installed. They should be retightened after the bicycle has been ridden a few miles. They may loosen again; an early warning of this is a loud "crack-crack" noise with each turn of the cranks. If the bicycle is ridden much at all with a loose crank, the spindle hole will become enlarged and misshapen, and the crank must be replaced. | Cranks tend to loosen after first being installed. They should be retightened after the bicycle has been ridden a few miles. They may loosen again; an early warning of this is a loud "crack-crack" noise with each turn of the cranks. If the bicycle is ridden much at all with a loose crank, the spindle hole will become enlarged and misshapen, and the crank must be replaced. | ||