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Platte Reifen: Unterschied zwischen den Versionen
K
→Den Schlauch Flicken
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Selbst die beste Schutzkappen sollte nur eine temporäre Angelegenheit sein. Der Reifen wird mit ihr weniger zuverlässig sein und man spürt bei jeder Radumdrehung eine Unebenheit. | Selbst die beste Schutzkappen sollte nur eine temporäre Angelegenheit sein. Der Reifen wird mit ihr weniger zuverlässig sein und man spürt bei jeder Radumdrehung eine Unebenheit. | ||
===Den Schlauch | ===Den Schlauch flicken=== | ||
Schläucheflicken ist ein altes und bewährtes Verfahren. Es liefert sehr zuverlässige Ergebnisse, wenn es korrekt durchgeführt wird: | |||
# Wähle den Flicken passend zur Größe des | # Wähle den Flicken passend zur Größe des Lochs. | ||
# Benutze des | # Benutze des Schmirgelpapier, welches mit dem Flickset mitgeliefert wurde, um die Oberfläche rund um das Loch aufzurauhen. Rauhe die Oberfläche solange auf, bis sie nicht mehr glänzt. Wenn unter der aufzurauhenden Fläche eine Klebekante verläuft, muss diese komplett heruntergeschmirgelt werden, da sich sonst ein Luftkanal unter dem Flicken bilden kann. Vermeide es, die aufgerauhte Fläche mit den Fingern zu berühren. | ||
# Setze eine Klecks Gummilösung auf diese Fläche und verteile die Lösung mit Deinem saubersten Finger zu einem dünnen Film. Dabei solltest Du schnell arbeiten, denn sonst riskierst Du es, dass der Film klumpig wird. Je dünner der Film ist, desto schneller wird die Lösung trocknen. | # Setze eine Klecks Gummilösung auf diese Fläche und verteile die Lösung mit Deinem saubersten Finger zu einem dünnen Film. Dabei solltest Du schnell arbeiten, denn sonst riskierst Du es, dass der Film klumpig wird. Je dünner der Film ist, desto schneller wird die Lösung trocknen. | ||
# Warte ab, bis die Gummilösung komplett durchgetrocknet ist. | # Warte ab, bis die Gummilösung komplett durchgetrocknet ist. | ||
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Wenn Du dieser Anleitung genau folgst und gutes Material benutzt, sollte der geflickte Reifen fast wie neu sein. | Wenn Du dieser Anleitung genau folgst und gutes Material benutzt, sollte der geflickte Reifen fast wie neu sein. | ||
Zwei mögliche Fehler führen zu fehlerhaften | Zwei mögliche Fehler führen zu fehlerhaften Flick-Ergebnissen: | ||
* Der Schlauch wurde nicht | * Der Schlauch wurde nicht genügend aufgerauht. | ||
* Der Flicken wurde aufgesetzt bevor die Gummilösung ganz durchgetrocknet war. | * Der Flicken wurde aufgesetzt, bevor die Gummilösung ganz durchgetrocknet war. | ||
===Den Reifen wieder aufziehen=== | ===Den Reifen wieder aufziehen=== | ||