Wartung von Naben: Unterschied zwischen den Versionen

Wartung von Naben (Quelltext anzeigen)

Version vom 8. Mai 2021, 12:51 Uhr

72 Bytes hinzugefügt , 8. Mai 2021

→‎Demontage: weiter...

Bikegeissel

Bürokraten, editor, Administratoren

15.340

Bearbeitungen

@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 * [[Wartung_englischer_Drei-Gang-Fahrräder#Raleigh_Vorderradnaben|Wartung von Raleigh Vorderradnaben]]
+Bei der Arbeit an der Hinetrradnabe gibt es eine zusätzliche Schwierigkeit, weil der Schraubkranz des Freilaufs im Weg ist. Wenn Du das notwendige Werkzeug zur Hand hast (ein [[Freilaufbazieher]] passend zur Marke Deines Freilaufs und ein stabiler Schraubstock). Der einfachste Weg ist, zuerst den Freilauf zu demontieren. Wenn das nicht möglich ist, geht es auch mit montiertem Freilauf. Schraube zuerst Kontermutter und Konus der linken Seite der Nabe ab und ziehe die Achse zur rechten Seite hinaus. Durch die Mitte des Freilaufs kommst die an die rechte [[Lagerschale]] der Nabe.
-There is an additional complication when you are working on a freewheel rear hub, because the freewheel block gets in the way. If you have the necessary tools (a freewheel puller to fit your brand of freewheel and a sturdy vise mounted on a solid workbench, or large -- additional advice is in the article on freewheels), the easiest approach is to remove the freewheel first. If this is not possible, you can do the job without removing the freewheel. Remove the locknut and cone on the left side of the hub and pull the axle out from the right side. You will just be able to get at the right bearing cup through the center of the freewheel.
+;Siehe auch
+* [[Klassische_Schraubkranzfreiläufe#Demontage_des_Schraubkranzfeilaufs|Hinweis zur Demontage von Schraubkränzen]]
 On a cassette Freehub, the right-side bearing is more accessible, but it is easier to clean out the right-side bearing if you remove the lockring first. Instructions are in my article on cassettes.