Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben (Quelltext anzeigen)

Version vom 8. Juni 2021, 14:44 Uhr

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 ===Rauer Lauf in verschiedenen Gängen===
+Diese Naben laufen oft rau im höchsten und niedrigsten Gang (im normalen Gang werden die Planetenräder nicht belastet und er läuft daher immer geschmeidig). Diese Rauheit, als Resultat der Fehlausrichtung zwischen Hohlrad und Planetenkäfig, wird vom Fahrer leicht wahrgenommen und basiert zumeist auf loser Konuseinstellung, schluderigem Spiel zwischen Achsgewinde und Konus, verbogenen Achsen oder durch Eingreifen nur einer einzigen Sperrklinke. Auch bei dieser und anderen Sturmey-Archer Drei-Planeten-Aufbauten haben die Getrieberäder modifizierte Zähneformen, die die "falsche" zahl an Zähnen am Getrieberad zulassen (Die Getrieberäder der SW haben 15 Zähne, sollten aber eigentlich 16 Zähne haben, um gegen das 52 Zähne Hohlrad und das 20 Zähne Sonnenrad zu passen). Dieses Design macht die Getrieberadzähne widerstandsfähiger, zerstört aber nachhaltig den geschmeidigen Lauf. Zusätzlich sind die Zähne sehr plump verarbeitet, was vermutlich ebenfalls zum rauen Lauf beiträgt. Bei einer Testnabe, bei dem die Hohlradzähne um 0,13 mm (0,005 Zoll) tiefer und deren Spitzen rund geschliffen wurden, wurde der lauf besser, aber nicht vollständig abgebaut. Jedoch konnte bei einem anderen Test mit Hilfe von perfekt sitzenden Konen aus der Ersatzteilkiste die wahrnehmbare Rauheit vollständig eliminiert werden. Die Ausrichtung der Kettenstreben-Ausfallenden hat ebenfalls einige Auswirkungen auf die Geschmeidigkeit des Nabenlaufs. Wie man die Ausrichtung eines Rahmens und der Ausfallenden zueinander bestimmt, wird im Artikel [[Rahmen aufweiten]] beschrieben.
-These hubs often run rough in low and high gear (normal gear does not load the planetary gears, and is always smooth). This roughness, a result of misalignment of the gear ring and planet cage, can be felt easily by the rider as and is due mostly to loose cone adjustment, sloppy thread clearance from the axle to cones, bent axles, or possibly single-pawl engagement. Also, with this and some other Sturmey Archer 3-planet designs, the pinions have a modified tooth form to allow the "wrong" number of teeth to be used on the pinions (the SW's pinions have 15 teeth, but would normally be designed with 16 to match the 52-tooth ring and 20-tooth sun). This design choice allowed the pinion teeth to be stronger, but also inevitably meant that the smoothness suffered. Furthermore, the gear teeth are very crude, possibly also contributing to the roughness. A test hub with the gear-ring teeth ground down about .005" and their edges radius-ground has improved, but not eliminated the roughness. However, another test in which tight-fitting cones were chosen from the parts bin virtually eliminated the perceived roughness. Chainstay-dropout alignment has also been shown to affect the smoothness; make sure your frame is properly aligned.
 ===Überspringende Hohlradmitnehmer===