Tretlager: Unterschied zwischen den Versionen

Das Tretlager (auch ''Innenlager'') ist der Teil des Rahmens, um das sich die Kurbeln drehen und die Lager- und Achsenzusammenstellung, dass im Tretlagergehäuse verbaut wird.

Im amerkinaischen spricht man auch vom ''Hanger'' - damit ist zumeist das Lager einer [[OPC|einteiligen Kurbelgarnitur]] gemeint

Tretlager werden je nach Nationalität des Rahmens in verschiedenen Ausführungen (Größen und Gewinderichtung) gebaut. Dazu wird mehr im Artikel [[Tretlagergrößen]] erklärt.

Standardtretlager werden nach der Größe der Tretlagerschalten (meistens 68, 70 oder 73mm) und die Länge der [[Welle]] (102 bis 130mm) spezifiziert. Aktuell nimmt man bei den Breiten 68 und 73mm an, dass es sich um Rahmen mit [[britisch]]em oder [[ISO]] Maßen handelt. Bei 70mm Schalen geht man von [[italienisch]]en Gewindemaßen aus.

Die Länge der Welle hängt zumeist vom verwendeten Kurbelsatz ab und hat nicht viel mit dem Rahmen zu tun. Neuere Kurbeln kommen mit einer Spezifikation, welche Längen erlaubt sind. Meist werden zwei Längen spezifiziert, wobei die größere Länge für Rahmen mit größerem Rohrdurchmesser genormt ist, da hier der [[Kettenumwerfer]] etwas weiter nach rechts steht als bei einem Standardrahmeen.

{{Ergänzung|Ergänzung|Ganz aktuelle Modelle lassen keine Wahl bei der Länge dieser Welle mehr zu. Die linke Kurbel und die Lagerwelle bilden eine nicht trennbare Einheit.}}

[[Sheldon Brown]] hat Anleitungen geschrieben, wie man die Kurbeln [http://sheldonbrown.com/tt-cotters.html mit] und [http://sheldonbrown.com/tt-cotterless.html ohne] Keilverbindungen ausbaut. Zudem hat er Anleitungen verfasst, die sich mit Werkzeugen zum [http://sheldonbrown.com/tt-bbcups.html Tretlagerausbau] und [http://sheldonbrown.com/tt-bbadj.html -einstellung] befassen. Diese sind auf Tretlager, die seit den 1990er Jahren hergstellt werden nicht mehr anwendbar und werden hier vorrest nicht behandelt oder übersetzt.