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Festsitzende Sattelstütze: Unterschied zwischen den Versionen

K
Besser so?
(Wer kommt und haut mich?)
K (Besser so?)
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Eine festsitzende Sattelstütze aus einem Sitzrohr zu befreien, kann eine der schwierigsten und anspruchvollsten Arbeiten sein, die Dir begegnen werden. Im Folgenden sind 15 Tipps (zumindest lt. [[Sheldon Brown]] - wir zählen 17 ''Anm. der Redaktion - und ja, wir haben heute noch nicht getrunken, Sheldon konnte entweder nicht sehr gut zählen oder er hat nachträglich noch zwei Tipps ergänzt, dann aber vergessen, sie in seinem Vorwort zu nennen. Leider ist es an dieser Stelle unmöglich, herauszufinden, welche das waren. Falls sich der geneigte Leser nun fragt, warum das denn überhaupt von Interesse sein könnte, so weisen wir darauf hin, dass Dinge, die so tun, als ob sie so aussehen würden wie Dinge, manchmal sogar tatsächlich noch eher so aussehen wie Dinge als Dinge! Das ist so ähnlich wie mit einer der Redaktion durchaus nicht unbekannten Person, die ziemlich lange für ein &$%§= '''[Geändert. die Redaktionspolizei]''' gehalten wurde, dann aber eines Morgens durch einen wirklich ziemlich dummen Zufall, der im Grunde genommen eine prima Chance für den Dritten von links hätte sein können, wenn er nicht zwei Nächte zuvor so dermaßen ... also vor die, und hinterher ... SO, SCHLUSS JETZT! WIDER DIE SINNENTLEERENDE ABSCHWEIFUNG! GAWONA, GAWONA! LANG LEBE RUDI FRITZWALK!'') aufgezählt, die Dir helfen, diese Herausforderung zu meistern.
Eine festsitzende Sattelstütze aus einem Sitzrohr zu befreien, kann eine der schwierigsten und anspruchvollsten Arbeiten sein, die Dir begegnen werden. Im Folgenden sind 15 Tipps (zumindest lt. [[Sheldon Brown]] - OK, unten sind 17 Tipps, aber nur weil der Hammer dreifach vorkommt) aufgezählt, die Dir helfen, diese Herausforderung zu meistern.


==Vorbeugung==
==Vorbeugung==
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Vor der Arbeit an einer festsitzenden Sattelstütze solltest Du Dir Gedanken machen, warum die Sattelstütze festsitzt. Das kann zum Einen ein mechanisches Problem sein, weil eine zu große Sattelstütze in einen unpassenden Rahmen hineingezwungen wurde. Zum anderen ist es ein chemisches Problem und wir haben mit Korrosion zu kämpfen.
Vor der Arbeit an einer festsitzenden Sattelstütze solltest Du Dir Gedanken machen, warum die Sattelstütze festsitzt. Das kann zum Einen ein mechanisches Problem sein, weil eine zu große Sattelstütze in einen unpassenden Rahmen hineingezwungen wurde. Zum anderen ist es ein chemisches Problem und wir haben mit Korrosion zu kämpfen.


==Die 15 Tipps (ja, Entschuldigung, es sind 17 - fügst Du noch einen hinzu, sind das dann 18, diese Überschrift wird einfach nie aktuell sein können)==
==Die Tipps ==
===Fett===
===Fett===
Benutze immer Fett. Das Innere des [[Sitzrohr]]s sollte rundherum immer dick mit Fett eingeschmiert sein, bevor Du die Sattelstütze einbaust. Wenn im Sitzrohr genügend Fett ist, ist es nicht nötig, die Sattelstütze auch noch zu fetten. Ähnlich wie beim Erdnusssandwich braucht man hier auch nur eine Seite zu schmieren.
Benutze immer Fett. Das Innere des [[Sitzrohr]]s sollte rundherum immer dick mit Fett eingeschmiert sein, bevor Du die Sattelstütze einbaust. Wenn im Sitzrohr genügend Fett ist, ist es nicht nötig, die Sattelstütze auch noch zu fetten. Ähnlich wie beim Erdnusssandwich braucht man hier auch nur eine Seite zu schmieren.
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Wenn eine zu große Sattelstütze in einen Rahmen gezwungen wurde, gibt es eine wahrnehmbare Beule im Rahmen. Falls man diese Beulung nicht sehen kann, kann man sie jedoch meistens fühlen, wenn man mit den Fingern über das Sitzrohr an der Stelle, wo die Sattelstütze endet, streicht.
Wenn eine zu große Sattelstütze in einen Rahmen gezwungen wurde, gibt es eine wahrnehmbare Beule im Rahmen. Falls man diese Beulung nicht sehen kann, kann man sie jedoch meistens fühlen, wenn man mit den Fingern über das Sitzrohr an der Stelle, wo die Sattelstütze endet, streicht.


===Deformation (vielleicht wars ja der hier?)===
===Deformation ===
Falls ein dünnwandiges Sitzrohr deformiert wurde, weil die Sattelklemmung zu fest angezogen wurde, ist das normalerweise an der Stelle sichtbar, wo die Sattelstütze das Sitzrohr verlässt. Wenn das Sitzrohr unrund gezogen wurde, kann man die Sattelstütze meist nur wenig oder garnicht drehen. Wenn man mit Gewalt dreht, kann sie sogar noch stärker blockieren.
Falls ein dünnwandiges Sitzrohr deformiert wurde, weil die Sattelklemmung zu fest angezogen wurde, ist das normalerweise an der Stelle sichtbar, wo die Sattelstütze das Sitzrohr verlässt. Wenn das Sitzrohr unrund gezogen wurde, kann man die Sattelstütze meist nur wenig oder garnicht drehen. Wenn man mit Gewalt dreht, kann sie sogar noch stärker blockieren.


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Sollten sich beim Herausziehen erste Anzeichen von Widerstand zeigen, entferne die Sattelkelmmung vollständig. Einfach nur Lösen alleine kann zu wenig sein, das vollständige Entfernen kann schon die Lösung sein.
Sollten sich beim Herausziehen erste Anzeichen von Widerstand zeigen, entferne die Sattelkelmmung vollständig. Einfach nur Lösen alleine kann zu wenig sein, das vollständige Entfernen kann schon die Lösung sein.


===Öse (Aha! Reimt sich nicht auf "Wusste ich von Anfang an!")===
===Öse ===
Das nächste, das wir versuchen, ist es, die Ohren der Sitzrohröse mit einem Schraubendreher leicht auseinanderzudrücken. Du kannst es mit einem Flachkopfschraubendreher versuchen, in dem Du ihn hochkant zwischen die beiden Ohren der Öse hälst und dann langsam drehst. Manchmal kann auch ein Kreuzschlitzscharubendreher oder ein [[Inbusschlüssel]] helfen, indem man ihn dorch ein Loch schiebt und gegen das andere Ohr der Öse drückt.
Das nächste, das wir versuchen, ist es, die Ohren der Sitzrohröse mit einem Schraubendreher leicht auseinanderzudrücken. Du kannst es mit einem Flachkopfschraubendreher versuchen, in dem Du ihn hochkant zwischen die beiden Ohren der Öse hälst und dann langsam drehst. Manchmal kann auch ein Kreuzschlitzscharubendreher oder ein [[Inbusschlüssel]] helfen, indem man ihn dorch ein Loch schiebt und gegen das andere Ohr der Öse drückt.


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