Dropbar: Unterschied zwischen den Versionen

Ein ''Dropbar'' [[Lenker]], manchmal auch ''Rennlenker'' genannt, ist ein Lenker, der in der Lenkermitte den höchsten (meistens zumindest) Punkt hat. Viele Fahrräder, die für Langdistanzen gebaut sind, haben einen soclhen Lenker, da er mehrere Griffpositionen ermöglicht. Dabei kann der Fahrer seine Körperposition variieren und bestimmten Straßen- oder Windbedingungen anpassen.

Die am weitest verbreitete Art des Dropbars ist die ''[[Mæs]]'' Form. Variationen hierzu sind die ''[[Randonneur]]'' Form und die ''[[anatomisch]]'' geformten.

Der Hauptvorteil der Dropbars sind die vielen verschiedenen Handpositionen. Bei langen Ausfahrten wird die Möglichkeit der Positionsänderung als sehr vorteilhaft angesehen. Lange Strecken in imer nur einer Handposition zurückzulegen wird als unkomfortabel empfunden.

Menschen, die sagen, dass sie Dropbars nicht mögen, haben meist ein Problem mit der Position des Lenkers an den Rädern, die sie getestet haben. Fahrräder mit Dropbars haben diese meist sehr weit vorne und weit nach unten montiert, so dass sich der Fahrer, vor allem um an die [[Drops]] zu kommen, sehr weit strecken muss, um den Lenker zu erreichen. Wenn diese Menschen ein Fahrrad testen würden, wo der Dropbar weitaus höher und näher zum Fahrer montiert ist, würden auch sie diesen Lenkertyp mögen.

 

Die meisten aktuellen Dropbars werden als ''Single Groove'' oder ''[[Double Groove Lenker|Double Groove]]'' Versionen ausgeliefert, so dass Brems- und Schaltzüge unter dem [[Lenkerband]] verlegt werden können. Diese Führunsgrillen sind allerdings unnötig. Tatsächlich ist vor allem die ''Double Groove'' Variante recht unkomfortabel, da die hintere Führungsrille sich in die Hände des Fahrers einschneiden kann.