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Schaltwerk und Umwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
Schaltwerk und Umwerfer (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. Januar 2009, 11:32 Uhr
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Das ''Schaltwerk'' ist ein Mechanismus, um die Kette am Hinterrad zwischen den einzelnen [[Ritzel]]n schalten zu können. | Das ''Schaltwerk'' ist ein Mechanismus, um die Kette am Hinterrad zwischen den einzelnen [[Ritzel]]n schalten zu können. | ||
Ein typisches Schaltwerk besteht aus einem (Schräg-)Parallelogramm, das den Schalt[[käfig]] bewegt. Dieser Käfig beinhaltet normalerweise zwei [[Schaltrolle]]n mit 10 bzw. 11 Zähnen, die obere [[Leitrolle]] und die untere [[Spannrolle]]. | Ein typisches Schaltwerk besteht aus einem (Schräg-)[[Parallelogramm]], das den Schalt[[käfig]] bewegt. Dieser Käfig beinhaltet normalerweise zwei [[Schaltrolle]]n mit 10 bzw. 11 Zähnen, die obere [[Leitrolle]] und die untere [[Spannrolle]]. | ||
Schaltwerke können je nach Käfiglänge unterschiedliche Kapazitäten haben. So existieren lange (long-cage), mittlere (medium-cage) und kurze (short-cage) Schaltkäfige. | Schaltwerke können je nach Käfiglänge unterschiedliche Kapazitäten haben. So existieren lange (long-cage), mittlere (medium-cage) und kurze (short-cage) Schaltkäfige. | ||