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Knarzen, Knacken und Quietschen: Unterschied zwischen den Versionen
Knarzen, Knacken und Quietschen (Quelltext anzeigen)
Version vom 30. März 2009, 08:09 Uhr
, 30. März 2009→Bremsenbezogene Geräusche: übersetzt
(→Kettenbezogene Geräusche, einmal pro Kettenumlauf: übersetzt) |
(→Bremsenbezogene Geräusche: übersetzt) |
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===Bremsenbezogene Geräusche=== | ===Bremsenbezogene Geräusche=== | ||
Hörst Du ein Geräusch oder Quietschen nur, wenn Du eine der Bremsen betätigst? | |||
====Zacke in der Felge greift nur einmal pro Radumlauf==== | |||
Falls die Felge eine breite Unregelmäßigkeit aufweist, wird die Bremse an dieser Stelle einmal kurz härter zupacken (oder weniger hart), wenn diese Unregelmäßigkeit den Bremsbelag passiert. | |||
Das wird meist durch eine kleine Zacke oder Auswölbung hervorgerufen, die durch das Anstoßen an einen Stein, Durchfahren eines Schlaglochs oder andere Straßenunebenheiten entstehen. Eine kleine Zacke in der Felge kann durch sanftes Bearbeiten mit einem Hammer oder eine Zange behoben werden. | |||
Aber Achtung: Diese Zacken sind normalerweise nur ein einer sehr kleinen Stelle der felge zu finden. Wenn diese Zacke großflächiger ist, deutet das meist darauf hin, dass die Felgenflanke nicht mehr genug "Fleisch" hat und langsam der Verschleiß Oberhand gewinnt. Fahre niemals mit einer solchen Felge weiter. Diese Art Schäden könne zu plötzlichen Druckverlust führen. | |||
Eine leichte Unebenheit ist bei nagelneuen Felgen nicht unüblich. An der Stelle, wo die Felge zu einem Ring zusammengesetzt wird, gibt es meist diese leichte Unebenheit. Nach einigen Bremsmanövern wird diese Unebenheit aber glatt geschliffen und stellt keinen Defekt der Felge dar. | |||
====Die Bremse knackt beim ersten Betätigen - gelockerte Bremszange==== | |||
Wenn die Bremszange nicht richtig fest mit Rahmen oder Gabel verschraubt ist, wird die erste Benutzung der Bremse zu einer Wippbewegung der Bremsarme führen und ein leichtes Knacken erzeugen. Dadurch werden allerdings auch die Bremsbeläge verschoben und sind nicht mehr richtig auf der Felge ausgerichtet. | |||
====Die Bremse knackt beim ersten Betätigen - lockerer Steuersatz==== | |||
Falls der Steuersatz lose ist, sitzt der Steuersatz erst einmal richtig im Rahmen und die Gabel zeigt nach vorne. Wenn man die Bremse betätigt, wippt die Gabel durch die Bremskräfte leicht nach hinten und wird ein hörbares Knacken erzeugen. | |||
Der Steuersatz muss unbedingt eingestellt werden, um das Spiel zu beseitigen. Man kann das sehr leicht beim stehenden Fahrrad kontrollieren. Betätigen die Vorderradbremse und bewege das Fahrrad vorwärts und rückwärts. Dabei beobachte, ob der Steuersatz wackelt. Möglicherweise muss Du abwechselnd Deine Finger an die obere und untere Steuersatzschale legen, um zu erfühlen, dass sich der Steuersatz bewegt. | |||
====Siehe auch==== | |||
* [[Wartung von Felgenbremsen]] | |||
* [[Wartung von Steuersätzen]] | |||
===Lenkerbezogenes Knirschen und Knacken=== | ===Lenkerbezogenes Knirschen und Knacken=== | ||