10 Gang (5 x 2): Unterschied zwischen den Versionen

Seit den 60er Jahren bis zum Ende des 20. Jahrhunderts war ein 10-Gang Fahrrad eines mit fünf Ritzeln hinten und zwei Kettenblättern vorn. So konnte man 10 Gangkombinationen schalten.

In den frühen 80er Jahren des 20. Jahrhunderts wurden Ritzelpakete mit sechs Ritzeln modern und aus den 10-Gang-Rädern wurden [[12_Gang|12-Gang]]-Räder. Im Laufe der Zeit wurden mehr und mehr Gänge eingeführt, so dass die Bezeichnung für ''N-Gang'' nicht mehr die Gesamtzahl der Gänge, sondern nur noch die Ritzelzahl des Kettenritzelpakets bezeichnete. Nach heutigem Sprachgebrauch würde somit ein 10-Gang-Rad als 5-Gang-Rad bezeichnet - unabhängig von seiner Kettenblattzahl.

Nachdem inzwischen Ritzelpakete mit zehn Ritzeln gebräuchlich sind, verwirrt der Begriff 10-Gang. In früheren Zusammenhängen hat man eher von ''5x2'', ''9x2'' (oder moderner ''10x3'') gesprochen, um Gangschaltungsaufbauten unterscheiden zu können.