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 ===Modifikation eines Schrader Ventils===
-Suggested by Aaron Goss...It is possible to cut the spring off a long-type Schrader valve core as shown in the photo below, and to remove the pusher pin from the pump hose. Air pressure will then close the valve and prevent leakage as the hose is unscrewed. The seal inside the valve is not as good without the spring: a metal valve cap with a rubber seal should be used. So you can also inflate a tire with an unmodified Schrader valve, you must carry two pump hoses, one with and another without the pusher pin. Is it worth all this trouble to make a retro pump work better? Decide for yourself!
+Nach einem Vorschlag von Aaron Goss ([http://rideyourbike.com rideyourbike.com]):
-Cutting a Schrader valve core
+Es ist möglich, die Feder eines langen Schraderventilkerns abzuknipsen (siehe Bild unten) und den Druckstift aus dem Pumpenschlauch zu entfernen. Dadurch wird das Ventil nur noch durch den Luftdruck geschlossen. Beim Abschrauben des Schlauchs tritt so auch keine Luft mehr aus. Die Dichtung im Ventil hält natürlich nicht so gut wie mit der Feder. Jedoch kann hier eine Metallventilkappe mit Dichtung Abhilfe schaffen. Um nun aber auch Schläuche mit unmodifiziertem Schrader-Ventil aufpumpen zu können, musst man jetzt zwei Schläuche bei sich tragen - einen Schlauch mit Druckstift und einen ohne. Jetzt kannst Du für Dich selbst entscheiden, ob diese Modifikation es wert ist, eine Retro-Pumpe zu verbessern.
-Cutting a Schrader valve core
+[[Bild:Valve core cut.jpg|center|Feder des Ventilkerns abknipsen]]
 ===Was man mit einem alten Schlauch machen kann===