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Rahmen- und Nabenbreiten: Unterschied zwischen den Versionen

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===Die Schnurmethode===
===Die Schnurmethode===


[[Bild:String-test.jpg|Schnurtest]]
[[Bild:String-test.jpg|Schnurtest|center]]
 
# Binde eine Schnur an das eine Gabelende, so dass die Schnur an der Außenseite des Ausfallendes entlang läuft
# Tie a piece of string to one rear forkend so that the string runs along the outside of the forkend.
# Führe die Schnur nach vorn um das Steuerrohr herum und zurück zum anderen hinteren Ausfallende (wie im Bild zu sehen). Man könnte die Schnur auch über Kreuz erst auf der gegenüberliegenden Seite des Steuerrohrs, drum herum und zurück führen. Damit reduziert man den Abstand von Schnur zum Sitzrohr.
# Run the string around the front of the head tube and back to the other rear forkend, as in the photo. You could also run the string to the opposite side of the head tube from each dropout and loop it around, to reduce the spacing from the seat tube.
# Ziehe die Schnur stramm. Stelle sicher dass sie an beiden Ausfallenden die gleichen Teile berührt.
# Pull the string taut, making sure that it's contacting the same part of each forkend
Benutze ein Lineal, um den Abstand der Schnur zur Seite des Sitzrohrs zu messen. Nimm dieses Maß an beiden Seiten des Fahrrads. Auf beiden Seiten sollte der gleiche Wert zu messen sein.
# Use a ruler to measure the distance from the string to the side of the seat tube where they cross. Take this measurement on both sides. It should be the same on each side.
# Falls der Abstand wie gewünscht ist und der Schnurtest ist korrekt, ist man fast fertig. Wenn sich unterschiedliche Maße ergeben, muss man wieder zur Kantholzmethode greifen und korrigieren.
# If the spacing is as desired, and the string test is correct, you're almost done. If not, you'll need to go back to levering with the lumber to correct any error.
# Wenn eine Seite zu weit nach außen gebogen wurde, kann man sie mit dem gleichen Grundansatz auch zurück biegen, indem man das Kantholz unter dem unteren Ausfallende hindurchführt und wieder wie gehabt vorsichtig biegt.
# If you find that you've overcorrected on one side or the other, the same basic approach can be used, except that you lay the bike down so that the stays that are too far out are facing down. Run the lumber under the bottom forkend, and, again, over the seat tube, then press down as before.


===Gabel prüfen===
===Gabel prüfen===
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