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Version vom 23. August 2016, 05:41 Uhr

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Bikegeissel

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 Am Besten ölt man über die Ölzuführung, wenn man die Nabe neu aufbaut, um einen frischen Neustart zu ermöglichen. Gleichzeitig sollte man die Lager neu schmieren. Das ist eigentlich auch bei neuen Naben notwendig. Dabei kann man der Anleitung von [http://www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml Aaron's Bike Repair Seiten] folgen, nachdem man sich durch die Horrorbilder von völlig verlotterten Naben gescrollt hat. Man sollte jede Menge von nicht wasserlöslichem Marinefett für die Lager verwenden. Damit bleibt Wasser draußen und Öl innen. Für die innenliegenden Teile kann man weißes Lithiumfett einsetzen. Insbesondere für moderne Naben, die das Öl schlecht halten, ist das ratsam. [[Phil Wood]] Tenacious Öl auf den Sperrklinken und im Nabenkörper geschüttelt kommt dahin, wo sonst kein Fett auftragbar wäre.
-An internal-gear hub with a hollow axle may be re-oiled by removing the pushrod or indicator spindle and squirting oil into the end of the axle. The SRAM i-Motion 9-speed, disk brake model, can be oiled through a disk brake rotor hole. Plug all the holes with machine screws between oilings. On a hub which doesn't allow one of these tricks, you could install a Sturmey-Archer oil cap. Tools: #3 (or 5.5 mm) drill and a 1/4 inch 28 TPI tap. A simpler but less convenient approach is to unscrew the left bearing cone and squirt oil in past the left end of the axle.
+Eine Nabenschaltung mit einer Hohlachse kann neu geölt werden, indem man den die [[Schaltkette]] entnimmt und in das offene Ende Öl laufen lässt. Das [[Scheibenbremse|Scheibenbremsodell]] der [[SRAM i-Motion]] neunfach Nabe kann durch ein Loch der Scheibenverschraubung geölt werden. Man sollte alle Löcher zwischen den Ölungsvorgängen mit Maschinenschrauben verschließen. Bei einer Nabe, die keiner dieser Tricks zulässt, kann man eine [[Sturmey-Archer]] Ölkappe montieren. Das kann man mittels eines 5.5 mm Bohrers und einem 1/4 Zoll 28 TPI [[Gewindebohrer]] erledigen. Ein einfacher aber weniger komfortabler Weg ist das Entfernen des linksseitigen Konus und das Einfüllen des Öls entlang der Achse.
-Oil can accumulate on the hub shell, and can become a bit messy, but, big deal. On the other hand, if used to excess, oil can run down the spokes onto the rim, soften the brake shoe rubber and make a rim brake squeal and grab. This is hazardous in a front wheel, but the internal-gear hub is in the rear wheel. Cleaning the oil and brake-shoe rubber deposits off the rim restores brake function.
+Öl kann sich auf dem Nabenkörper sammeln und ein wenig schmutzig aussehen. Das ist jedoch kein großes Problem. Wenn sich jedoch exzessiv Öl auf dem Nabenkörper sammelt, kann das Öl entlang der Speichen bis zur Felge laufen und das Gummi der [[Bremsschuh]]e aufweichen. Beim Vorderrad wäre das gefährlich. Da sich aber die Schaltungsnabe am Hinterrad befindet, kann man einfach die Ölreste gründlich reinigen und die Bremsenfunktion wiederherstellen.
-Also, it is best to store your bicycle in an unheated (but dry) area. When you take it out from a heated area in cool, moist -- or wet -- weather, the air inside the hub contracts, pulling in moisture. If you must store your bike in a heated area, be especially careful about keeping the hub oiled.
+Außerdem sollte man sein Fahrrad nur an einem ungeheizten (aber trockenen) Ort aufbewahren. Wenn man sein Fahrrad aus einem geheizten Raum in eine kalte und fechte Umgebung bringt, zieht sich die Luft in der Nabe zusammen und kann Feuchtigkeit in die Nabe ziehen. Wenn man sein Fahrrad nur in einer geheizten Umgebung aufbewahren kann, sollte man immer sehr genau beim Ölen der Nabe sein.
-Old Sturmey-Archer coaster-brake 3-speeds have an oil fitting, but other hubs with a coaster brake require a special high-temperature grease for the brake shoes. Some hubs use a different grease for the rest of the mechanism, so the pawls don't stick. A coaster brake in an internal-gear hub is, all in all, a poor idea because of the wear particles it generates, and because you can't use oil lubrication.
+Für ältere Sturmey-Archer Drei-Gang-Rücktrittnaben gibt es ein passendes Öl. Andere Naben mit Rücktrittbremse benötigen ein spezielles Hochtemperaturfett für die Bremsschuhe. Manche Naben benutzen für den Rest des Mechanismus ein anderes Fett, damit zum Beispiel die [[Sperrklinke]]n nicht verkleben. Eine Rücktrittbremse in einer Nabenschaltung ist Alles in Allem eine dumme Idee, weil die Bremse Verschleißpartikel generiert und man keine Ölschmierung benutzen kann.
-Oil lubrication may cause problems with a drum brake, by seeping out past the bearing and contaminating the brake shoes. Phil Wood Tenacious Oil stays in place better than most other oils. Unlike with derailleur bicycle, if you must store or transport the bike horizontally, lay it on its right side.  This will prevent oil from leaking into the drum. Place something under the rear wheel to catch the drip, especially if you have just oiled the hub.
+Bei einer [[Trommelbremse]] kann Ölschmierung ein Problem darstellen, wenn es durch die Lager nach außen dringt und die Bremsschuhe kontaminiert. [[Phil Wood]] Tenacious Öl hat die Eigenschaft, länger innerhalb der Nabe zu bleiben als andere Öle. Wenn man sein Fahrrad liegend transportieren muss, ist es besser es auf die rechte Seite zu legen (genau gegenteilig zu Fahrrädern mit [[Kettenschaltung]]). Dadurch wird verhindert, dass das Öl in die Trommelbremse auslaufen kann. Man sollte ein Stück Pappe oder Tuch unter die Nabe legen, um Öltropfen aufzufangen (insbesondere wenn man die Nabe frisch geölt hat).
-Shimano Rollerbrakes supplied with internal-gear hubs are outside the hub shell, avoiding the contamination problem. These use steel brake shoes inside a steel drum and require periodic lubrication with high temperature grease.
+Die [[Rollerbrake]] von Shimano, die mit einer Nabenschaltung ausgestattet ist, befindet sich außerhalb des Nabenköpers und vermeidet so das Kontaminierungsproblem. Sie haben stählerne Bremsschuhe innerhalb des Stahlkörpers und müssen regelmäßig mit Hochtemperaturfett geschmiert werden.
 ==Einstellen der Kette==